Deutscher Remarketing Kongress 2024 Fit für den Umgang mit gebrauchten E-Fahrzeugen

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Immer mehr gebrauchte E-Autos drängen auf den Markt. Wie der Handel damit umgehen kann, ist ein zentrales Thema beim Deutschen Remarketing Kongress am 28. Februar 2024: von Hereinnahme und Bewertung bis hin zum Verkauf.

Am 28. Februar 2024 findet in Würzburg der Deutsche Remarketing Kongress 2024 statt. Zusammen mit den Premiumpartnern Dekra, Real Garant und Santander hat die Redaktion »Gebrauchtwagen Praxis« ein Tagungsprogramm zusammengestellt, das Themen aufgreift, die gerade in aller Munde sind. Unter dem Kongressmotto „Fit für den Gebrauchtwag-E-n“ geht es um diese Schwerpunkte:

• Den Gebrauchtwagenmarkt einschätzen,

• gebrauchte E-Fahrzeuge bewerten und vermarkten,

• die Geldwäschefalle umgehen und

• Impulse von Händlern für das professionelle Gebrauchtwagengeschäft.

Fit für den Gebrauchtwag-E-n – Von A wie Aufbereitung bis E wie Elektrifizierung

Während sich der Gebrauchtwagenhandel wieder erholt hat, ist die Lage bei gebrauchten E-Fahrzeugen, die vermehrt auf den Markt kommen, angespannt. Wer jetzt erfolgreich agieren möchte, muss strategisch, taktisch und praktisch versiert vorgehen. Wichtig sind professionelle Abläufe, ein zeitgemäßes Marketing und ein wacher Blick für die Chancen, die der Gebrauchtwagenmarkt hergibt. Beim Deutschen Remarketing Kongress am 28. Februar 2024 geht es genau um diese Themen.

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Die gute Nachricht ist, dass sich der Gebrauchtwagenhandel wieder erholt hat. Die weniger gute Nachricht ist, dass die Lage bei gebrauchten E-Fahrzeugen – die vermehrt auf den Markt kommen – angespannt ist. Wer jetzt erfolgreich agieren möchte, muss strategisch, taktisch und praktisch versiert vorgehen. Wichtig sind professionelle Abläufe, ein zeitgemäßes Marketing und ein wacher Blick für die Chancen, die der Gebrauchtwagenmarkt hergibt. Beim Deutschen Remarketing Kongress geht es genau um diese Themen.

Wachsam bleiben: Der Markt verzeiht keine Fehler mehr

Der Gebrauchtwagenmarkt war in den vergangenen Jahren ein Hindernisrennen mit Höhen und Tiefen. Viele Händler würden am liebsten die Glaskugel zücken und in die Zukunft schauen. Die würde zeigen, dass Veränderung der einzige stabile Faktor im Automobilmarkt ist. Branchenexperte Thomas Stenzel, Geschäftsführer bei Car Observer, rät dem Handel, gleichzeitig offen zu sein für Neues und wachsam auf die eigenen Kennzahlen zu achten. Denn trotz hoher Inflation, teurer Finanzierungen und einer nicht gebrauchtwagenfreundlichen Energie- und Mobilitätswende der Bundesregierung ergeben sich Chancen, aus der sinkenden Nachfrage den höchstmöglichen Ertrag herauszuholen.

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Gebrauchte E-Autos überschwemmen den Markt

Die ersten gebrauchten E-Autos aus den staatlichen Förderprogrammen kommen zurück auf den Markt. Aber nicht in überschaubaren Mengen, sondern in Massen. Bislang halfen sich deutsche Händler damit, gebrauchte Stromer einfach an ihre Händlerkollegen ins europäische Ausland zu vermarkten. Doch da EU-weit die Nachfrage nach E-Autos gesunken ist, dürfte dieser Absatzweg künftig erschwert sein. Benjamin Kibies, Senior Automotive Analyst bei Dataforce, spricht darüber, wie sich die Anteile von E-Autos europaweit auf dem Gebrauchtwagenmarkt entwickeln werden.

Der Zustand der Batterie ist ein entscheidender Faktor, wenn es darum geht, an ein gebrauchtes E-Auto ein Preisschild zu hängen. Inzwischen gibt es verschiedene Testverfahren, mit denen der Batteriezustand zuverlässig getestet werden kann. Martin Weiss, Head of Valuations bei DAT, nimmt das Thema Wertermittlung und Preisfindung bei gebrauchten E-Autos unter die Lupe. Michael Tziatzios, Leiter Gebrauchtwagenmanagement bei Dekra Automobil, betrachtet das Thema unter dem Aspekt der Inzahlungnahme und gibt Tipps zu Pflege und Wartung von Hochvolt- und Hybridfahrzeugen.

Wie der Handel beim Thema E-Auto aus dem Vollem schöpfen kann

Viele Automobilhändler verstehen sich inzwischen als Mobilitätsanbieter. Der Handel mit E-Autos setzt hinter diesen Gedanken allerdings noch ein Ausrufezeichen; denn eine kompetente Beratung in diesem Geschäftsfeld geht weit über das Auto an sich und die unmittelbar damit verbundenen Serviceleistungen hinaus. Santander hat in Zusammenarbeit mit dem Beratungsunternehmen MHP ein E-Mobility-Training entwickelt: In dessen Rahmen erwerben Händler und ihre Verkaufsteams das nötige Wissen, um jeden Step der E-Mobility-Wertschöpfungskette voll auskosten zu können. Maik Kynast, Bereichsleiter Mobilität und Waren bei Santander, und Athos Giannelli, Associated Partner bei MHP Management- und IT-Beratung, stellen das Programm vor.

So schnell tappt man in die Geldwäschefalle

Geldwäscheprävention ist für den Autohandel kein Fremdwort. Vorsicht bei Barzahlungen, verstärkte Sorgfaltspflichten und nicht vergessen, Verdachtsfälle zu melden! Weiß man an sich – und dennoch tappt so mancher Händler in die Geldwäschefalle hinein. Rechtsanwalt Andreas Glotz, Geschäftsführer der Deutschen Gesellschaft für Geldwäscheprävention, stellt spektakuläre und typische Beispiele aus dem Fahrzeughandel vor, bei denen erhebliche Bußgelder gezahlt werden mussten.

Youtube-Stars aus dem Autohaus

Seit fünf Jahren präsentiert die Anders-Gruppe ihre Fahrzeuge mit Tipps, Tricks und Kaufberatung in Youtube-Videos. Über 48.000 Abonnenten gehören zu den treuen Fans des Kanals „meinandersTV“. Produktexperte Joschka Gossel erklärt zwei Mal pro Woche, welche Highlights es rund um Mercedes-Fahrzeuge zu entdecken gibt. Inzwischen umfasst der Kanal 462 Videos.

Die Anders-Gruppe, die an 15 Standorten in Niedersachsen und Nordrhein-Westfalen sechs Fabrikate vermarktet, betreibt inzwischen auch für Hyundai einen eigenen Kanal: „myHyutv“. Neben den bereits erwähnten Youtube-Kanälen gibt es eine starke Facebook-Community mit 14.319 Mitgliedern, die weit über die Heimatregion der Autohausgruppe hinauswirkt. Joschka Gossel und Digitalexpertin Lena Quatmann, beide Autohaus-Anders-Gruppe, erklären ihre Social-Media-Strategie.

So wird das Gebrauchtwagengeschäft planbar

Das Osnabrücker Toyota- und Lexus-Autohaus Auto Weller steuert über eine App sein komplettes Gebrauchtwagengeschäft – vom Zukauf über das Bestandsmanagement bis zur Preisgestaltung. Die App ist das zentrale System für das operative Geschäft. Sie bündelt Daten aus den unterschiedlichsten Programmen und stellt sie in Echtzeit zur Verfügung. Frank Ulf Perez, Brand Manager und Prokurist bei Auto Weller, stellt das Business-Intelligence-Tool beim Deutschen Remarketing Kongress 2024 vor.

Auszeichnung für die besten Gebrauchtwagenhändler

Neben dem Vortragsprogramm wartet auf die Besucher die Fachausstellung „ReMa Expo“, auf der Dienstleister für das Gebrauchtwagenbusiness ihre Produkte und Services präsentieren.

Am Vorabend des Kongresses wird der Gebrauchtwagen Award 2024 an die besten Gebrauchtwagenhändler Deutschlands verliehen. Die Redaktion »Gebrauchtwagen Praxis« sowie die Sponsoren Dekra, Real Garant und Santander vergeben den bekannten Branchenpreis in den Kategorien „Vertragshandel“ und „Freier Handel“.

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