Freie Werkstätten Erste Fortschritte gibt es

Anbieter zum Thema

GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.

TÜV SÜD Auto Service GmbH

Jeffrey Kilian, Vorsitzender der Bundesfachgruppe Freie Werkstätten, berichtet über den aktuellen Stand der Bemühungen des ZDK, freien Werkstätten Zugang zu Fahrzeugdaten und -display zu gewährleisten. Auch das Thema Ersatzteilqualität kam zur Sprache.

Die Kfz-Gruppenfreistellungsverordnung (Kfz-GVO) wurde kürzlich bis 2028 verlängert. Die Bundesfachgruppe Freie Werkstätten hatte dazu einen detaillierten Forderungskatalog erstellt. Sind Sie mit der nun gefundenen Lösung zufrieden?

Jeffrey Kilian: Unser Wunsch wäre natürlich eine detailliertere Kfz-GVO gewesen. Aber die Verlängerung war besser, als die Kfz-GVO ersatzlos aufzuheben. Wir, und damit meine ich die Bundesfachgruppe Freie Werkstätten, hatten beispielsweise gefordert, die Kfz-GVO nicht zu lange laufen zu lassen, sondern nach zwei Jahren (spätestens zum 31. Mai 2026) noch mal einen Check zu machen. Dann könnte man feststellen, dass der Gesetzgeber früher rangehen muss, weil sich die durch die Transformation der Automobilindustrie verursachten Bedingungen so schnell weiterentwickelt haben. Die Europäische Kommission wird allerdings die Anwendung der Kfz-GVO erst vor dem 31. Mai 2028 bewerten. Aber: Die Bundesfachgruppe Freie Werkstätten beobachtet die Marktentwicklungen weiter kritisch und ermittelt erforderliche Handlungsbedarfe, damit wir frühzeitig Forderungen für die kommende Überarbeitung ableiten können. Mein Ziel: Das Kfz-Handwerk/der Kfz-Aftermarket muss auch weiterhin im Wettbewerb mit Fahrzeugherstellern und weiteren Markteilnehmern eine zentrale Rolle einnehmen. Ich gehe auch davon aus, dass wir bei der kommenden Überarbeitung als ZDK geschlossener auftreten werden, frei nach dem neuen ZDK-Motto „Stronger together“!