Erste Updates für Teslas RDKS-Problem

Reifendruckkontrollsystem Erste Updates für Teslas RDKS-Problem

03.12.2024 Aktualisiert am 10.12.2024 Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 1 min Lesedauer

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Bartec und Zylux sind die ersten Sensorhersteller, die ein Update für ihre Tesla-BLE-Sensoren entwickelt haben. Dank Bluetooth lässt es sich über ein handelsübliches Smartphone aufspielen.

Tesla, wir haben ein Problem. Trotz funktionierender Sensoren meldet das RDKS einen Fehler.(Bild: Rosenow – VCG) — Tesla, wir haben ein Problem. Trotz funktionierender Sensoren meldet das RDKS einen Fehler.
(Bild: Rosenow – VCG)

Nach dem Tesla-Software-Update zur Version 2024.38xxx gaben einige Fahrzeuge eine Fehlermeldung für das Reifendruckkontrollsystem aus, obwohl die Sensoren weiterhin genaue Reifendaten meldeten. Wie sich zeigte, hatte der Hersteller mit dem Update ein neues Anfrageprotokoll vom Fahrzeug an die Sensoren eingeführt, das häufigere Reifendruckaktualisierungen erfordert. Sensoren, die dieses neue Protokoll nicht unterstützen, lösten die Fehlermeldung aus. Nach Informationen des Räderherstellers CMS entwickelte Tesla ein neues Software-Update, das das Problem aber angeblich nicht vollständig beheben konnte.

Programmiert Tesla Ersatzmarktsensoren aus seinen Autos raus? (Bild: Alcar)

Nun hat der Sensorhersteller Zylux, der die CMS Z-Sensoren liefert, ein Firmware-Update entwickelt, das das Problem beheben soll. Um den Aktualisierungsprozess zu vereinfachen, hat Zylux eine App entwickelt, mit der Benutzer die Firmware der CMS Z-Sensoren aktualisieren können. Dazu ist lediglich ein Smartphone mit der installierten App nötig, die das Software-Paket über Bluetooth an die Sensoren übermittelt.

Den gleichen Weg geht die Firma Bartec Auto ID. Sie kann ab sofort ebenfalls eine Lösung für alle Bartec-BLE-Sensoren anbieten. Über eine kostenfreie App kann der Nutzer das Update auch ohne RDKS-Diagnose-Gerät auf die verbauten Sensoren programmieren. De-/Montagearbeiten an Rad oder Reifen sind nicht erforderlich.

Aktualisierung: Tesla hat Problem gelöst

In einer neuen Veröffentlichung zu diesem Thema meldet der Räder- und Sensorhersteller Alcar, dass Tesla das Problem mittlerweile gelöst hat. Eventuelle Fehlermeldungen durch den Fahrzeughersteller wurden dem Software-Update 2024.44.3.x behoben, heißt es bei Alcar.

Nach intensiven Fahrzeugtests und Überprüfungen der eigenen Sensorsoftware, der Fahrzeugsoftware und deren jeweiligen Änderungen kann das Unternehmen nun bestätigen, dass Alcar-BLE-Sensoren (S6A108/B/G) zusammen mit dem Tesla-Fahrzeugupdate v44.3.x einwandfrei funktionieren und die entsprechende Kontrollleuchte nur bei Reifendruckproblemen aufleuchtet. Eine Firmwareaktualisierung auf den Sensoren sei nach aktuellem Stand nicht notwendig.

Eine ähnlich lautende Mitteilung kam vom Sensorhersteller CUB.

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