Nio Es ist noch was auf Lager

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Der chinesische Hersteller Nio hat im vergangenen Jahr nur wenig Autos verkauft. Jetzt stehen viele Fahrzeuge auf Lager. Der Vorteil: Sie werden durch die EU-Zölle nicht teurer. Aber sie müssen weg.

Käufer eines Nio ET 5 oder ET 7 erhalten jetzt die Mietgebühren für die E-Auto-Batterie zwei Jahre lang erstattet. Wer bis zum 30. Juni 2025 in Deutschland eines der Modelle aus dem aktuellen Lagerbestand der Chinesen bestellt, muss die Batteriemiete in Höhe von 169 für die Standard-Range-Variante beziehungsweise 289 Euro für die Long-Range-Variante zwei Jahre lang nicht zahlen. Im Aktionszeitraum sind zudem 200 kostenlose Batteriewechsel an Nios Power-Swap-Stations samt Strom inklusive. Ein Batteriewechsel kostet normalerweise 10 Euro Swap-Gebühr plus 39 Cent pro kWh. Nach Nios Modellrechnung können Käufer eines ET 5 somit 60.000 Kilometer kostenlos fahren. Für ET-7-Nutzer sind es 54.000 Kilometer.

Offenbar versucht Nio mit dieser Vertriebsaktion, seine Lagerbestände ein Stück weit abzubauen. Nachdem der Hersteller im vergangenen Jahr nur rund 400 Autos verkauft hatte, stehen die Lager voll. Um wie viele Fahrzeuge es sich handelt, verrät Nio nicht. Und Deutschland-Chef David Sultzer preist den hohen Lagerbestand gleichzeitig als Vorteil an: Denn auf die Lagerfahrzeuge, die bereits vor der Einführung der EU-Strafzölle importiert waren, fallen keine Extragebühren an. Somit muss Nio zumindest bei diesen Autos erstmal nicht mit Preiserhöhungen arbeiten.