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DAT-Report 2025 Gebrauchte E-Autos bleiben ungeliebt

Von Dr. Martin Achter 3 min Lesedauer

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Eine heiße Liebe zu E-Autos ist bei Autokäufern bislang nicht entflammt. Auch Leasingangebote ändern das kaum, wie aus dem neuen DAT-Report hervorgeht. Für immer mehr Menschen ist ein eigenes Auto aber unverzichtbar – besonders Gebrauchtwagen.

Auf ein E-Auto umsteigen? Das können sich Verbraucher heute deutlich seltener vorstellen als vor einigen Jahren, als es noch staatliche Förderung gab. Gerade die Skepsis gegenüber gebrauchten E-Autos ist laut dem neuen DAT-Report 2025 hoch.(Bild: © Chalermphon - stock.adobe.com)
Auf ein E-Auto umsteigen? Das können sich Verbraucher heute deutlich seltener vorstellen als vor einigen Jahren, als es noch staatliche Förderung gab. Gerade die Skepsis gegenüber gebrauchten E-Autos ist laut dem neuen DAT-Report 2025 hoch.
(Bild: © Chalermphon - stock.adobe.com)

Gebrauchte E-Autos finden bei Autokäufern unverändert relativ wenig Anklang – und daran können auch alternative Vermarktungsmethoden wohl kaum etwas ändern. Wie aus der neuen Verbraucherbefragung der Deutschen Automobil Treuhand („DAT-Report 2025“) hervorgeht, kommt die Anschaffung eines Fahrzeugs mit Elektroantrieb aus Vorbesitz nur für etwas mehr als ein Zehntel (12 Prozent) der Gebrauchtwagenkunden in Frage. Ein weiteres Drittel (31 Prozent) würde nur ein neues E-Auto kaufen, und knapp die Hälfte (47 Prozent) würde gar kein E-Auto fahren wollen. Das entspricht weitgehend der Haltung der Verbraucher im Vorjahr.

Auch das Leasing eines gebrauchten E-Autos – wodurch sich das wirtschaftliche Risiko für Verbraucher hinsichtlich des Wiederverkaufs reduzieren würde – weckt nur bei einem Bruchteil der Kunden Interesse. Mehr als zwei Drittel (68 Prozent) könnten sich die Fahrzeugnutzung in einem solchen Besitzverhältnis nicht vorstellen, 15 Prozent sind sich unsicher. Nur für 17 Prozent kommt das Leasing eines gebrauchten E-Autos in Frage.