Die großen Autohändler Deutschlands 2023 Glinicke: Vielfältig im Aufbruch

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Elektromobilität, neue Marken, Onlinevertrieb, Personalsuche – die Herausforderungen und Veränderungen in der Kfz-Branche fordern Antworten auf mehreren Ebenen. Die Glinicke Gruppe hat sie auf verschiedene Arten gegeben.

Stillstand ist in der Automobilbranche grundsätzlich nicht vorgesehen – davon sind große Autohändler wie die Glinicke Gruppe nicht ausgenommen. Und so zeigt das familiengeführte Unternehmen mit Hauptsitz in Kassel seit mehr als 90 Jahren, dass es die Herausforderung, in Bewegung zu bleiben, angenommen hat. Im zurückliegenden Jahr war der Aufbruch wieder deutlich zu sehen, als im Mai bekannt wurde, dass Glinicke der siebte deutsche BYD-Händler wird. Damit gehört der Mehrmarkenhändler, der seine vertrieblichen Wurzeln bei VW hat, zu einem exklusiven Kreis von Partnern des ambitionierten chinesischen Fabrikats. Mehr direkte BYD-Partner soll es hierzulande zunächst nicht geben.

Glinicke betritt damit Neuland. Letztlich soll der Händler für den Importeur die BYD-Interessenten in ganz Zentraldeutschland bedienen. Gleichzeitig ist der Importeur, die schwedische Hedin-Gruppe, selbst neu in Deutschland. Vieles steckt noch in den Kinderschuhen. Andererseits eignet sich diese Ausgangslage auch, um zu gestalten. Als „eine spannende Aufgabe“ wertet Florian Glinicke, Inhaber und Geschäftsführer der Glinicke Automobil Holding, die Situation. Und interessant ist das Fabrikat aus unterschiedlichen Gründen. BYD hat ein breites Modellangebot und spätestens seit der IAA Mobility in München eine hohe mediale Aufmerksamkeit. Entsprechend hoch ist das Interesse der Kunden; viele Leads und Anfragen erreichen den Händler bereits.