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Reifenmarken Goodyear stuft Dunlop herunter

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 1 min Lesedauer

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Der Name des Luftreifen-Erfinders soll künftig als „europäische Value-Marke“ positioniert werden. Als globale Premiummarke will der US-amerikanische Konzern nur noch sein Stammfabrikat Goodyear verstanden wissen.

Dunlop war im Goodyear-Konzern lange als die sportlichere der beiden Premiummarken platziert. (Bild: Rosenow – VCG)
Dunlop war im Goodyear-Konzern lange als die sportlichere der beiden Premiummarken platziert.
(Bild: Rosenow – VCG)

Viele Reifenhersteller verfolgen eine Mehrmarkenstrategie, um möglichst viele Marktsegmente abdecken zu können. Doch bei fast allen thront ganz oben im konzerninternen Ranking eine einzige Premiummarke. Im Goodyear-Konzern war das bisher anders. Der US-Konzern führte mit seinem Stammfabrikat sowie Dunlop gleich zwei Premiummarken – und tat sich entsprechend schwer damit, die beiden von einander abzugrenzen.

Nun hat Goodyear reagiert und sein Markenportfolio neu geordnet. Die Pläne sehen eine stärkere Premiumrolle für Goodyear und neu definierte Rollen für die weiteren Marken einschließlich Dunlop vor. Goodyear wird künftig die einzige globale Premiummarke sein, während Dunlop als „europäische Value-Marke“ weitergeführt und damit in das Quality-Segment eingeordnet wird. Die in ihrer Qualitäts- und Preispositionierung sehr unterschiedlichen Fabrikate Fulda, Sava, Debica sowie Cooper und Avon gelten in Zukunft als „Local Heroes“.

Goodyear bereitet sich damit auf eine Verschiebung der Marktanteile zwischen den einzelnen Marktsegmenten vor. Das Unternehmen erwartet, dass Reifen in den günstigeren Preissegmenten ein Wachstum erfahren werden, was möglicherweise auf Kosten des Premiumsegments geht. Dieser Trend sei in erster Linie auf den Inflationsdruck zurückzuführen, der sich auf die Verbraucherpräferenzen und das Kaufverhalten auswirkt. Insbesondere für das mittlere Preissegment erwartet Goodyear laut einer internen Prognose bis 2028 ein Wachstum von zwei bis drei Prozent.

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