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Neue Reifen Große Reifen für große Autos

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 4 min Lesedauer

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Reifen-Göggel e.K.
KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.
ALLDATA Europe GmbH

Praktisch alle Neuheiten sind für SUVs, schwere Elektroautos oder Transporter ausgelegt. Die Palette reicht vom UHP-Winterreifen über robuste Geländegänger bis hin zu besonders nachhaltigen Produkten.

Der Wrangler Duratrac RT ist Goodyears neuer Reifen für 4x4-Fahrzeuge und löst den Wrangler Duratrac ab.(Bild: Goodyear)
Der Wrangler Duratrac RT ist Goodyears neuer Reifen für 4x4-Fahrzeuge und löst den Wrangler Duratrac ab.
(Bild: Goodyear)

Der Bridgestone Potenza Sport A ist der erste massenproduzierte Reifen des Unternehmens, der zu 55 Prozent ISCC-PLUS-zertifizierte recycelte und erneuerbare Materialien verwendet. ISCC PLUS ist ein weltweit anwendbarer Zertifizierungsstandard für alternative Rohstoffen. Für die Herstellung werden zu 35 Prozent erneuerbare Materialien verwendet, darunter Naturkautschuk und Polymere mit Bio-Anteil, sowie 20 Prozent recycelte Werkstoffe. Dazu gehören gemahlener Kautschuk und rückgewonnener Ruß aus Altreifen, zertifizierter Ruß aus Kreislaufölen sowie Reishülsenasche-Silica, Lignin und Zinkoxid.

Der Bridgestone Potenza Sport A Reifen ist kein Konzept oder Pilotprojekt, sondern dient als Erstausrüstung für den neuen Audi E-Tron GT. Der UHP-Reifen erreicht auf dem EU-Reifenlabel die Note „A“ für die Nasshaftung und für den Rollwiderstand. Mit seiner hohen Energieeffizienz ermöglicht er eine verlängerte Batteriereichweite.