Fahrbericht GWM Wey 03 – Reichweiten-Genie mit kleinen Schwächen

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Mit dem Wey 03 bringt das chinesische Fabrikat GWM sein zweites Plug-in-Hybrid-SUV auf den Markt. Wie schon der größere Wey 05 soll das Auto durch seine hohe elektrische Reichweite punkten. Es hat weitere Vorteile, bietet aber an der einen oder anderen Stelle auch Anlass zu Kritik.

Erst Wey Coffee 02, dann GWM Wey 03 – und das, obwohl der Coffee 01 jetzt Wey 05 heißt. Verwirrend? Ja. Aber wir merken uns: Die Bezeichnung „Coffee“ ist Geschichte. Die Marke heißt GWM. Die Produktlinie Wey. Und die steht in Deutschland für Plug-in-Hybride. Mit dem GWM Wey 03 kommt nun das zweite Modell auf den deutschen Markt.

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Mit 4,67 Metern Länge, 1,89 Metern Breite und einer Höhe von 1,73 Metern hat das SUV in etwa die Ausmaße eines BMW X3 oder eines Audi Q5. Und da GWM seine Wey-Modelle durchaus als Premium positioniert sieht, dürften das die Wettbewerber sein. Beim Preis liegt der Chinese jedoch deutlich günstiger. Ab 47.900 Euro gibt es den Wey 03 bei einem der rund 50 deutschen Händler. Der Audi Q5 startet als Plug-in-Hybrid bei 62.900 Euro, den BMW X3 gibt es mit Stecker ab 65.900 Euro.