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»kfz-betrieb«-Umfrage IAA Mobility für Mehrheit der Händler nicht relevant

Von Yvonne Simon 2 min Lesedauer

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GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH
KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.
Vogel Communications Group GmbH & Co. KG

Wie interessant ist die IAA noch für den Autohandel? Offenbar nicht allzu sehr. Ein Großteil der Händler bleibt der Messe fern, wie eine Umfrage von »kfz-betrieb« zeigt. Er erachtet das Programm als nicht relevant und erwartet sich keine neuen Impulse.

Die IAA Mobility hat ihre Anziehungskraft auf Autohändler offenbar verloren.(Bild: Oliver Tamagnini/IAA Mobility)
Die IAA Mobility hat ihre Anziehungskraft auf Autohändler offenbar verloren.
(Bild: Oliver Tamagnini/IAA Mobility)

Am Dienstag startet die IAA Mobility in München. Unter den Besuchern werden voraussichtlich nicht allzu viele Automobilhändler sein. Das legen zumindest die Ergebnisse einer Umfrage von »kfz-betrieb« und Vogel Research* nahe: Die große Mehrheit, nämlich 87,3 Prozent der befragten Händler, gab an, der IAA Mobility fernbleiben zu wollen.

Als Gründe nennen je rund zwei Drittel der Nicht-Besucher, dass sie sich auf der IAA keine neuen Impulse erwarten (64,6 %) und dass das Programm für sie nicht relevant sei (62,5 %). Über ein Drittel (37,5 %) der Befragten hält die lange Anfahrt vom Besuch in München ab. Nur 7,3 Prozent haben keine Zeit, zur Messe zu kommen.

10,4 Prozent nannten „sonstige“ Gründe: Im Freitext-Feld schrieben einige Händler, die IAA habe nichts mehr mit ihrem ursprünglichen Konzept zu tun und die Messestände seien zu weit verstreut.

Auch abseits der IAA steht für die Mehrheit der Händler kein Messebesuch an. Auf die Frage, ob sie in den kommenden zwölf Monaten eine andere Messe besuchen, antwortete nur ein Drittel mit „ja“ (34,5 %) und die restlichen zwei Drittel mit „nein“ (65,5 %). Zu den Messen, die besucht werden, zählen unter anderem der Genfer Salon und der bereits beendete Caravan Salon.

IAA mit verändertem Konzept

Die IAA Mobility öffnet ihre Tore vom 5. bis 10. September. Die Messe findet zum zweiten Mal in München statt. Wie 2021 werden auch in diesem Jahr Automobilhersteller nur noch eine untergeordnete Rolle spielen.

Vertreten sein werden die deutschen Hersteller Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen und Opel als einzige Stellantis-Marke. Auch Mini, Cupra, Renault, Tesla, BYD, Rimac und Xpeng präsentieren sich. Gleichzeitig ist die Liste der Absagen lang: Unter anderem fehlen in München Hyundai, Kia, General Motors, Mazda, Honda, Suzuki, Jaguar und Land Rover.

Die IAA möchte anders als früher ein ganzheitliches Mobilitätsökosystem in den Mittelpunkt stellen, inklusive Zweirädern, Leichtfahrzeugen und öffentlichen Verkehrsmitteln. Im Fokus stehen zudem Themen wie Konnektivität und Daten sowie das Potenzial von generativer KI für die Mobilitätsbranche.

*Vogel Research ist die Markt- und Meinungsforschungssparte der Vogel Communications Group, die »kfz-betrieb« veröffentlicht. An der Online-Umfrage zum IAA-Besuch nahmen Ende August 110 Händler teil.

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