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Chinesischer Hersteller IM Motors stellt Modell mit Halbfeststoff-Akku vor

Von Thomas Günnel 2 min Lesedauer

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IM Motors hat das Modell L6 vorgestellt. Es hat optional eine Halbfeststoff-Batterie an Bord. Das Modell soll auch nach Europa kommen.

IM Motors hat das Modell L6 mit Halbfeststoff-Akku vorgestellt.(Bild: IM L6 /Alexander-93 / CC BY-SA 4.0)
IM Motors hat das Modell L6 mit Halbfeststoff-Akku vorgestellt.
(Bild: IM L6 /Alexander-93 / CC BY-SA 4.0)

Der chinesische Autohersteller IM Motors hat das Modell L6 vorgestellt. Die Limousine kommt mit einer neuen 130-kWh-Halb-Festkörperbatterie. IM Motors beziffert die Reichweite des Autos nach „CLTC“ mit über 1.000 Kilometern. „CLTC“ ist vereinfacht gesagt die chinesische Entsprechung zum „WLTP“ – in dem das Auto laut der News-Seite „Car News China“ über 800 Kilometer mit einer Ladung schaffen soll.

Der Siliziumkarbid-Akku hat eine Spannung von „quasi 900 Volt“. Geringe Innenwiderstände des Akkus sollen ultraschnelles Laden ermöglichen. IM Motors verspricht zudem, das Problem der Ausdehnung siliziumbasierter Materialien gelöst zu haben. Der Akku ist laut des Autoherstellers der branchenweit erste in Massenproduktion hergestellte Halbfestkörper-Energiespeicher der ultraschnelles Laden beherrscht.