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Sächsische Meister-Classic In Meerane starten mehr als 80 Oldtimer

Von Holger Zietz 2 min Lesedauer

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Spannende Fahrprüfungen und viele Oldtimer-Schätze aus den vergangenen 90 Jahren: Das erwartet die Zuschauer der vierten Sächsischen Meister-Classic, die am Pfingstwochenende in Meerane stattfindet. Veranstalter ist die Innung Sachsen-West.

Die Resonanz der Zuschauer und des sachverständigen Publikums wird auch bei der bevorstehenden Sächsischen Meister-Classic wieder sehr positiv sein. Davon ist der Veranstalter, die Kfz-Innung Sachsen-West, überzeugt. Schon seit Monaten ist die Oldtimer-Rallye ausgebucht.(Bild: Zietz – VCG)
Die Resonanz der Zuschauer und des sachverständigen Publikums wird auch bei der bevorstehenden Sächsischen Meister-Classic wieder sehr positiv sein. Davon ist der Veranstalter, die Kfz-Innung Sachsen-West, überzeugt. Schon seit Monaten ist die Oldtimer-Rallye ausgebucht.
(Bild: Zietz – VCG)

Zum vierten Mal richtet die Kfz-Innung Sachsen-West ihre Oldtimer-Rallye aus. Nach dem Motto „Motoren – Menschen – Leidenschaft“ startet die Meister-Classic am Pfingstsamstag, 18. Mai, am Hotel Meerane, An der Hohen Str. 3, in 08393 Meerane. Hier steht auch gleich die erste Sonderprüfung an.

Dann geht es bei der Sächsischen Meister-Classic an zwei Tagen durch das Erzgebirge und das sächsische Vogtland. Am Sonntag startet die zweite Etappe um 9:30 Uhr, ebenfalls am Hotel Meerane. Ziel ist am zweiten Tag wieder die Stadt Limbach-Oberfrohna mit der publikumsträchtigen Sonderprüfung auf dem Johannisplatz und der Zieleinfahrt im Tierpark.

Wie bereits in den vergangenen Jahren waren die Starterplätze in kurzer Zeit ausgebucht. Angemeldet sind mehr als 80 Teams mit ihren Fahrzeugen. Mit dabei sind die Veranstalter: Obermeister Michael Schneider und Innungsgeschäftsführer Uwe Schmidt.

Das älteste Fahrzeug im Feld ist laut Startliste in diesem Jahr ein Bugatti Typ 37 aus dem Jahr 1927. Die Dreißiger- und Vierzigerjahre sind nur mit vier Fahrzeugen vertreten, die Fünfzigerjahre mit sieben und erst die Sechziger- bis Achtzigerjahre sind mit jeweils 15 bis 20 Fahrzeugen aus ihrem Jahrzehnt zu sehen.

Es fahren auch die früheren „Brot-und-Butter-Autos“ mit, Fahrzeuge, die in ihrer Zeit das Straßenbild bestimmten. Darunter der Renault 5, der VW Käfer, der Lada oder der Honda Civic und der Ford Taunus 17 MP 3.

Sachsen gilt als Autoland. Das wird den Teilnehmern immer wieder klar, wenn sie die Zuschauer am Straßenrand sehen – da wird applaudiert und besondere Fahrzeuge bekommen eine La-Ola-Welle. Bei den Zwischenstationen findet sich immer eine große Zahl an Zuschauern ein. So wird es auch diesmal wieder erwartet.

Legendär ist inzwischen die Sonderprüfung auf der Steilen Wand in Meerane. Auf eine Länge von 250 Metern hat die gepflasterte Straße eine Steigung von rund zwölf Prozent.

Hier ist der Streckenplan der Rallye mit den Ortsdurchfahrten und Sonderprüfungen online abrufbar.

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