Fahrbericht KGM Actyon – schick, praktisch und solide

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Das erste Modell, das unter dem Markennamen KGM (statt Ssangyong) in Deutschland auf den Markt kommt, ist gleichzeitig das optisch auffälligste. Ansonsten tut das für seine Klasse recht geräumige SUV das, was es soll.

Mit dem Actyon kommt beim koreanischen Hersteller, der früher Ssangyong hieß, ein neues Modell unter einem alten Namen auf den Markt. Der Actyon, der sich in der KGM-Palette neben dem Plattformbruder Torres etwas oberhalb des kompakten Korando einordnet, soll von Beginn an einen wesentlichen Teil der KGM-Verkäufe ausmachen – nämlich etwa ein Fünftel der insgesamt geplanten 5.000 Einheiten.

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Äußerlich kommt der Actyon durchaus beeindruckend daher. Im Vergleich zum Torres, mit dem sich der Neuling sowohl den Antrieb als auch weite Teile des Innenraums teilt, wirkt er mit dem schrägen Heck, den insgesamt weicheren Linien und der auffälligen Lichtsignatur, die von der koreanischen Flagge inspiriert wurde, moderner und weniger rustikal.