Kia-Strategie „Die Kundenbetreuung ist beim Handel besser aufgehoben“

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 3 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

Mit dem neuen EV 9 zeigt die koreanische Marke, was sie in der Fahrzeugtechnik drauf hat. Laut Geschäftsführer Thomas Djuren kommt ab 2025 eine ganze EV-Familie, die auch einen Kleinwagen umfassen soll. Zum Thema Agenturgeschäft hat Djuren eine klare Meinung.

Ein teures Auto in schickem Ambiente – so präsentiert sich Kia mit dem EV 9. Doch künftig soll es auch wieder günstigere Elektroautos geben.(Bild:  Rosenow – VCG)
Ein teures Auto in schickem Ambiente – so präsentiert sich Kia mit dem EV 9. Doch künftig soll es auch wieder günstigere Elektroautos geben.
(Bild: Rosenow – VCG)

Ende Oktober präsentierte Kia in der Nähe von Nizza sein neues Spitzenmodell EV 9, ein Luxus-SUV im Fünf-Meter-Format mit einem extrem geräumigen und variablen Innenraum. Lesen Sie hier mehr über das neue Modell. Doch so beeindruckend der EV 9 und generell die technische Entwicklung bei Kia auch sind: Ein technisch überzeugendes Elektroauto lässt sich in der 75.000-Euro-Klasse deutlich leichter darstellen als in der 25.000-Euro-Klasse. Und in letzterer hat auch Kia trotz seiner hohen Kompetenz in Sachen E-Mobilität noch nichts anzubieten.

Wird das so bleiben? Oder arbeitet Kia auch an kompakteren und preisgünstigeren E-Fahrzeugen für breitere Käuferschichten? Diese und andere Fragen stellten wir am Rande der EV9-Präsentation Thomas Djuren, Geschäftsführer von Kia Deutschland.