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Ford Kundenbindung durch organisierte Reparatur und Wartung

Von Andreas Grimm 5 min Lesedauer

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Die Kundenloyalisierung in der Zeit nach dem Verbrenner beschäftigt Hersteller wie Händler. Bei Ford wird die Frage angesichts der tiefgreifenden Änderungen in der Modellauswahl besonders laut gestellt. Eine Antwort ist das Ford-Liive-Programm.

Michael Anton, Leiter Ford Pro Customer Service in der DACH-Region, erklärt den Mehrwert des Ford-Liive-Programms für die Kunden.(Bild: Ford)
Michael Anton, Leiter Ford Pro Customer Service in der DACH-Region, erklärt den Mehrwert des Ford-Liive-Programms für die Kunden.
(Bild: Ford)

Die Befürchtungen sind bekannt und bereits durch Fakten untermauert: Die Elektromobilität knabbert an den Umsätzen in den Werkstätten – und damit an den Erträgen. Ein Gegenmittel sind neue Dienstleistungen und eine vertiefte Kundenbindung. Beide Ziele verfolgt das Programm „Ford Pro“, das sich an Flottenkunden richtet und unnötige Standzeiten der Fahrzeuge möglichst vermeiden soll. Die Rechnung dahinter ist einfach: Weniger Standzeiten bedeuten mehr Produktivität, und mehr Produktivität sorgt für zufriedene Kunden, die dann wiederum enger an die Marke Ford sowie seine Vertriebs- und Servicepartner gebunden sind. Oder um es mit den Worten von Claudia Vogt zu sagen, der Direktorin des Programms in Deutschland, Österreich und der Schweiz, man wolle „100 Prozent Produktivität erreichen“.

Das notwendige Herzstück, um dieses absolute Ziel zu schaffen, hat Ford vor Kurzem in der Unternehmenszentrale in Köln-Niel in Betrieb genommen: das Liive-Center. Es sammelt die Daten jener Fahrzeuge, die bereits mit einem Modem zur Übermittlung ausgestattet und für die Übertragung freigeschaltet sind. Bei der Präsentation der Kommandozentrale Anfang Februar waren 54.000 Ford-Nutzfahrzeuge voll angebunden, weitere 143.000 Fahrzeuge waren es teilweise. Bei 38.000 dieser neueren Fahrzeuge fehlte die Aktivierung zum Leidwesen der verantwortlichen Manager noch. Die Quote soll nun deutlich steigen, verdeutlichte der zuständige Ford-Manager Michael Anton. Er setzt dabei nicht zuletzt auf die Ford-Partner, denn der Dienst setzte initial zunächst intensive Erklärungen der Vorteile und des Nutzens für die Gewerbekunden voraus.