China-Marke Maxus will mittelfristig 10 bis 20 Prozent Anteil am E-Transportermarkt

Von Andreas Wehner

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Vor anderthalb Jahren startete der chinesische Nutzfahrzeughersteller Maxus auf dem deutschen Markt. Country Manager Gerald Lautenschläger erläutert, wie sich der Newcomer gegen die etablierten Hersteller durchsetzen will und welche Händler ihm dabei helfen sollen.

Maxus will in diesem Jahr in Deutschland sein Vertriebsnetz auf bis zu 150 Betriebe ausbauen.(Bild:  Maxomotive)
Maxus will in diesem Jahr in Deutschland sein Vertriebsnetz auf bis zu 150 Betriebe ausbauen.
(Bild: Maxomotive)

Redaktion: Sie sind jetzt seit rund anderthalb Jahren in Deutschland am Markt. Wie beurteilen Sie den Start und wie ist das vergangene Jahr gelaufen?