Mehr Hubraum im neuen Diesel

Stellantis-Trapos Mehr Hubraum im neuen Diesel

12.02.2026 Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

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Neben der E-Variante gibt es – zunächst bei Opel – den Vivaro/Zafira mit einem neuen Dieselmotor. Der etwas größer ist als der bisherige.

Der Zafira bekommt eine erneuerte Verbrenner-Option. (Bild: Opel) — Der Zafira bekommt eine erneuerte Verbrenner-Option.
(Bild: Opel)

Opel hat den Diesel im Zafira und in dessen Nutzfahrzeugableger Vivaro wieder im Angebot. An Stelle des zuletzt angebotenen 2,0-Liter-Aggregats kommt nun eine modernere Variante mit 2,2 Litern Hubraum zum Einsatz. Der Vierzylinder leistet 132 kW/180 PS, liefert 400 Newtonmeter Drehmoment und ist serienmäßig mit einer Achtgang-Automatik gekoppelt. Der Einstiegspreis liegt bei 42.000 Euro.

Erhältlich ist der neue Dieselmotor außer für die 4,98 Meter lange Standard-Variante auch für den 5,33 Meter langen Zafira XL und den Kleinbus Vivaro Kombi für Gewerbekunden. In den anderen Vivaro-Varianten steht alternativ eine Ausführung mit 110 kW/150 PS zur Verfügung. Ursprünglich wollte Opel den Zafira ausschließlich elektrisch anbieten, brachte Mitte 2024 aber nach kurzer Pause doch auch wieder eine Dieselvariante, zunächst mit 2,0-Liter-Motor. Es ist zu erwarten, dass der neue Selbstzünder auch bei den anderen Stellantis-Trapo-Modellen von Peugeot, Citroen und Fiat ausgerollt wird.

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