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Mazda-Rückrufe Möglicher Spritverlust

Von Niko Ganzer 1 min Lesedauer

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Eine Aktion gilt dem MX-5, eine dem Mazda 2 Hybrid. Es geht um einen möglichen Ausfall des Kombiinstruments und möglichen Kraftstoffverlust.

Tausende älterer MX-5 sind aktuell von einem Rückruf des Herstellers betroffen.(Foto: Mazda)
Tausende älterer MX-5 sind aktuell von einem Rückruf des Herstellers betroffen.
(Foto: Mazda)

Mazda hat zwei Rückrufaktionen gestartet. Eine ist für den MX-5 (Baureihe ND) vorgesehen, eine weitere für den Mazda 2 Hybrid. Die erste und größte Maßnahme ist auf Roadster mit 1,5-Liter-Benzinmotor aus dem Bauzeitraum 14. Mai 2015 bis 28. April 2018 eingegrenzt. Sie können unter „extremen Betriebsbedingungen“ – darunter versteht Mazda wiederholte stundenlange Fahrten mit sehr hohen Drehzahlen über ca. 6.800 U/min - Kraftstoff verlieren. Grund ist eine Resonanzbildung am Kraftstoffrohr, die in Europa aber bislang nicht aufgetreten sei, wie der Hersteller in einer Mitteilung betont.

Auf unserem Kontinent sind den Angaben zufolge 20.763 Einheiten von dem Rückruf mit der internen Kennung „AS025A“ betroffen, davon 5.941 in Deutschland (FIN-Bereich: JMZND6EA6*0100033 bis -307165). Die Abhilfe sieht den Austausch der Kraftstoffleitung durch ein modifiziertes Bauteil vor, was etwa eine Stunde dauern soll. „Aktuell ist die für die Rückrufaktion notwendige Ersatzteilversorgung noch nicht sichergestellt“, schränkte Mazda Motors Deutschland (MMD) ein. Daher würden voraussichtlich erst ab April 2026 die Werkstatteinladungen an die Halter versendet.

Displayausfall im Mazda2

Um Defizite in der Programmierung – konkret um eine fehlerhafte Softwarelogik im Kombiinstrument – geht es beim Mazda 2 Hybrid. Während des Betriebs könnten übermäßig viele Daten in den internen Speicher geschrieben werden, wodurch er vorschnell ausgelastet werde. „Infolgedessen kann es dazu kommen, dass das Display nach dem Einschalten der Zündung nicht aktiviert wird und dauerhaft inaktiv bleibt“, so MMD. Dies wiederum verstoße gleich gegen mehrere Typgenehmigungsregeln.

Im Rahmen der Rückrufnummer „AS017A“ wird das Kombiinstrument neu programmiert. Sollte das Kombiinstrument bereits ausgefallen sein, erfolgt ein Austausch. Dann kann die Reparatur bis zu zwei Stunden dauern. Die 1.965 in Europa betroffenen Fahrzeuge liefen zwischen 28. August 2023 und 7. Februar 2025 vom Band. Auf Deutschland entfallen 767 Autos (FIN: JMZKB****0A309227 bis -392744). Globale Stückzahlangaben lagen in beiden Fällen nicht vor.

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