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Neue Reifen Neue Aufgaben für Winterreifen

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 5 min Lesedauer

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Nokian hat die zweite Generation seiner Winterreifenserie Snowproof vorgestellt. Darunter ist erstmals eine eigene Version für SUVs. Auch andere Reifenhersteller gehen mit neuem Material in die Saison 2023.

Ende Februar in den Alpen, und es liegen nur wenige Zentimeter Schnee. Winterreifen müssen künftig mit anderen Bedingungen klarkommen als bisher.(Bild: Rosenow – »kfz-betrieb«)
Ende Februar in den Alpen, und es liegen nur wenige Zentimeter Schnee. Winterreifen müssen künftig mit anderen Bedingungen klarkommen als bisher.
(Bild: Rosenow – »kfz-betrieb«)

Da hatten die Nokian-Verantwortlichen mal wirklich Glück: Wenige Tage vor der Präsentation des neuen Winterreifen-Duos Snowproof 2 und Snowproof 2 SUV im österreichischen Saalfelden schneite es endlich auf die bis dahin grün-braunen Wiesen. Und so konnten die Testingenieure gerade noch rechtzeitig die Strecken, auf denen Journalisten und Reifenhändler Ende Februar/Anfang März die neuen Produkte ausprobieren sollten, auf echtem Schnee und Eis abstecken.

Der Anblick der fast unverschneiten Alpen zeigte aber auch, in welche Richtung sich die Winterreifen-Entwickler orientieren müssen. Schneebedeckte Straßen kommen im mitteleuropäischen Winter immer seltener vor. Viel häufiger ist mit Nässe zu rechnen; doch wenn es wie in diesem Winter wochenlang nicht regnet, müssen Winterpneus auch gute Leistungen auf trockenen Straßen bringen.