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Entwicklung Honda und Nissan gleichen Spezifikationen an

Von Sven Prawitz 2 min Lesedauer

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Die beiden Autohersteller wollen gemeinsam eine Software-Architektur entwickeln. Zudem sollen Batterie- und E-Antriebstechnik angeglichen werden. Auch Mitsubishi Motors will sich beteiligen.

Von links: Makoto Uchida, CEO von Nissan, und Toshihiro Mibe, CEO von Honda, vereinbarten eine umfangreiche Zusammenarbeit.(Bild: Nissan)
Von links: Makoto Uchida, CEO von Nissan, und Toshihiro Mibe, CEO von Honda, vereinbarten eine umfangreiche Zusammenarbeit.
(Bild: Nissan)

Nissan und Honda wollen gemeinsam Technik und Komponenten in den Bereichen Software und elektrische Antriebe entwickeln. Wie die beiden Unternehmen bekannt gegeben haben, ist eine entsprechende Absichtserklärung unterschrieben worden. Auch Mitsubishi Motors wird sich der Entwicklungsallianz anschließen, schrieb Nissan-CEO Makoto Uchida auf Linkedin. Im März hatten Honda und Nissan angekündigt, eine Zusammenarbeit zu prüfen. Es werden zudem weitere Bereiche für eine mögliche Partnerschaft geprüft.

Im Fokus der gemeinsamen Forschung und Entwicklung stehen laut Mitteilung der Bereich Software – genannt werden das automatisierte Fahren, Konnektivität und künstliche Intelligenz. Da in diesen Feldern der Wettbewerb besonders hoch sei, sollen nun Ressourcen beider Unternehmen zusammengelegt werden. Über den Austausch von Expertise und Personal könnten leicht Synergieeffekte erzielt werden. Es gebe eine Forschungsvereinbarung über grundlegende Techniken einer Software-Plattform.

Folgende Bereiche sind momentan Teil der Partnerschaft.

  • 1. Software-Architektur: Innerhalb eines Jahres sollen die Grundlagen für eine gemeinsame Software-Plattform erarbeitet werden. Anschließend werde ein möglicher Serieneinsatz geprüft.
  • 2. Batterien: Honda und Nissan wollen Know-how und Produktionsanlagen zusammenführen und sich gegenseitig beliefern. Es gehe darum, Investitionen zu teilen und die Risiken gegenseitig abzusichern. Man wolle zudem Spezifikationen für Hochvoltspeicher mittel- bis langfristig anzugleichen. Der Zulieferer L-H Battery Company, ein Gemeinschaftsunternehmen von Honda und LG Energy Solutions, soll Nissan in Nordamerika ab dem Jahr 2029 beliefern.
  • 3. E-Antriebe: Vereinbart ist, die Spezifikationen der E-Achsen der beiden OEMs mittel- bis langfristig anzugleichen. Kurzfristig werden Honda und Nissan damit beginnen, einheitliche Elektromotoren und Wechselrichter in den jeweiligen E-Autos einsetzen.
  • 4. Modellprogramm: Beide Hersteller wollen ihr globales Modellangebot ergänzen. Man habe sich grundsätzlich über Modelle und Regionen geeinigt. Es kommen sowohl Verbrenner, als auch E-Autos in Betracht.
  • 5. Energiedienstleistung: Beide Unternehmen wollen prüfen, wie man bei Energiedienstleistungen und dem Ressourcenkreislauf in Japan zusammenarbeiten kann.

Vorsprung eingebüßt

Nissan war mit dem Leaf im Jahr 2010 ein Pionier in der Elektromobilität, hat den Vorsprung aber zuletzt eingebüßt. Auch der spät auf den Markt gekommene und zunächst preislich sehr hoch positionierte E-Crossover Ariya konnte die Lücke zur Konkurrenz nicht schließen.

Honda hat bislang ebenfalls wenig Glück mit E-Autos: der Kleinwagen Honda e (2019) war zwar ein Sympathieträger, aber kein Verkaufserfolg. Er wird mittlerweile nicht mehr produziert. Im Herbst 2023 brachte Honda sein zweites Elektromodell, den E:Ny1, auf den Markt.

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