Mobile-Menu

Licht-Test-Statistik Jeder dritte Lkw hatte Beleuchtungsmängel

Von Nick Luhmann 2 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH
Gettygo GmbH

Jedes dritte Nutzfahrzeug hat Lichtmängel. Das zeigt die Auswertung der Mängelkarten, die Kfz-Betriebe bei ihrem alljährlichen Licht-Test ausgestellt haben. Die meisten Probleme betrafen die Hauptscheinwerfer.

Beim Licht-Test 2023 zeigten Nutzfahrzeuge deutlich mehr Beleuchtungsmängel als im Vorjahr.(Bild: frei lizenziert / Pixabay)
Beim Licht-Test 2023 zeigten Nutzfahrzeuge deutlich mehr Beleuchtungsmängel als im Vorjahr.
(Bild: frei lizenziert / Pixabay)

Nutzfahrzeuge schneiden beim Licht-Test mit einer Mängelquote von 33,6 Prozent in diesem Jahr deutlich schlechter ab als im Vorjahr (2022: 26,6 Prozent). Das ergibt die Mängelstatistik, die der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK) und die Deutsche Verkehrswacht (DVW) für Nutzfahrzeuge erstellt haben.

Grundlage dafür bilden die über vier Millionen Fahrzeuge (Pkw und Nfz), deren Beleuchtung die Kfz-Meisterbetriebe im Oktober überprüft hatten.

Damit liegt die Mängelquote bei Transportern, Lkw und Bussen in diesem Jahr wieder spürbar über der von Pkw (27,4 Prozent). Die Nutzfahrzeuge haben sich in allen Licht-Prüfpunkten verschlechtert. Scheinwerferprobleme hatten 28,0 Prozent (2022: 18,8 Prozent), auch der Anteil der Blender durch eine zu hohe Scheinwerfereinstellung ist mit 12,4 Prozent höher als 2022 (7,5 Prozent).

Nutzfahrzeuge schneiden beim Licht-Test in diesem Jahr deutlich schlechter ab als im Vorjahr (2022: 26,6 Prozent). Das ergibt die Mängelstatistik, die der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK) und die Deutsche Verkehrswacht (DVW) erstellt haben.(Bild: ProMotor)
Nutzfahrzeuge schneiden beim Licht-Test in diesem Jahr deutlich schlechter ab als im Vorjahr (2022: 26,6 Prozent). Das ergibt die Mängelstatistik, die der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK) und die Deutsche Verkehrswacht (DVW) erstellt haben.
(Bild: ProMotor)

Bei der rückwärtigen Beleuchtung ist die Mängelquote am geringsten angestiegen: Mit 11,5 Prozent lag sie leicht über dem Niveau von 2022 (9,6 Prozent). Da Lkw die Voraussicht stark einschränken, sind funktionierende Rück- und Bremslichter besonders wichtig. Nur dann können nachfolgende Verkehrsteilnehmer rechtzeitig bremsen und Unfälle verhindern. Fahrer von Transportern und Lkw mit hohen Jahresfahrleistungen sollten deshalb das ganze Jahr über auf die Beleuchtung achten und Mängel beheben lassen.

Im Oktober haben wieder insgesamt vier Millionen Fahrzeuge eine diesmal pinkfarbene Licht-Test-Plakette erhalten. An der Windschutzscheibe angebracht, ist sie ein sichtbares Zeichen, dass die Beleuchtung überprüft und korrigiert wurde. Weil nicht bei jedem Test eine Plakette geklebt wird, ist die Zahl der durchgeführten Überprüfungen in der Praxis sogar noch deutlich höher.

Die nach wie vor gute Beteiligung zeigt, dass der Licht-Test eine überaus wichtige Verkehrssicherheitsaktion ist, um den Schutz aller Verkehrsteilnehmer zu erhöhen – auch für Fußgänger und Radfahrer. Die Pkw- und Nfz-Werkstätten bieten die jährliche Überprüfung des Auto-Lichts kostenlos an. Dadurch geben die Meisterbetriebe einen dreistelligen Millionenbetrag als geldwerte Leistung an die Autofahrer weiter.

Den Licht-Test gibt es bereits seit 1956, er wird gemeinsam von ZDK und DVW organisiert. Schirmherr ist der Bundesverkehrsminister. Als Partner stehen in diesem Jahr Dacia, Osram, die Nürnberger Versicherung, Auto-Bild und Hella Gutmann zur Seite.

(ID:49812319)

Jetzt Newsletter abonnieren

Verpassen Sie nicht unsere besten Inhalte

Mit Klick auf „Newsletter abonnieren“ erkläre ich mich mit der Verarbeitung und Nutzung meiner Daten gemäß Einwilligungserklärung (bitte aufklappen für Details) einverstanden und akzeptiere die Nutzungsbedingungen. Weitere Informationen finde ich in unserer Datenschutzerklärung. Die Einwilligungserklärung bezieht sich u. a. auf die Zusendung von redaktionellen Newslettern per E-Mail und auf den Datenabgleich zu Marketingzwecken mit ausgewählten Werbepartnern (z. B. LinkedIn, Google, Meta).

Aufklappen für Details zu Ihrer Einwilligung

Weiterführende Inhalte