Auto-Check: Audi S E-Tron GT Quattro Porsche im Audi-Pelz

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Basisvariante? Von wegen öde! Der überarbeitete Audi liefert 679 PS, katapultiert in 3,4 Sekunden auf 100 km/h und kombiniert flache Sportwagen-Silhouette mit brutaler Elektro-Power. An anderer Stelle zeigt sich der Ingolstädter aber weniger performant.

Wenn man „Basisvariante“ hört, denkt man erstmal an „öde“. Nicht so beim überarbeiteten Audi S E-tron GT Quattro – zugegeben, es gibt griffigere Modellbezeichnungen. Aber bereits diese „Basis“ ist alles andere als zahm, wobei das Wort „Basis“ angesichts von satten 500 kW/679 PS und 717 Nm irgendwie falsch klingt. Wer es noch wilder mag, für den sind in der höchsten Ausbaustufe RS E-Tron GT Performance wahnwitzige 680 kW/925 PS verfügbar. Elektromobilität macht es möglich.

Optisch ist der E-Tron GT klar als Audi zu erkennen – diese flache Flunder mit der ewig langen Silhouette fällt definitiv auf. Fast fünf Meter lang, knapp zwei Meter breit und nur 1,40 Meter hoch präsentiert sich der Wagen breit, flach und mit muskulösem Hinterbau.