Autoscout 24 Preisrückgang bei den fünf beliebtesten Kleinwagen

Von Silvia Lulei 2 min Lesedauer

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Die Durchschnittspreise für Kleinwagen sind seit letztem Jahr bei der Onlinebörse Autoscout 24 um acht Prozent gesunken. Am meisten sparen Verbraucher beim Audi A1. Er ist zwar das teuerste Modell unter den Top 5, kostet aber zwölf Prozent weniger als 2023.

Der Audi A1 ist unter den beliebtesten gebrauchten Kleinwagen auf Autoscout 24 zwar der teuerste. Aber im Vergleich zum letzten Jahr ist er am stärksten im Preis gesunken. Seine Position im Ranking ist Platz vier.(Bild:  Audi)
Der Audi A1 ist unter den beliebtesten gebrauchten Kleinwagen auf Autoscout 24 zwar der teuerste. Aber im Vergleich zum letzten Jahr ist er am stärksten im Preis gesunken. Seine Position im Ranking ist Platz vier.
(Bild: Audi)

Durchschnittlich kostete ein gebrauchter Kleinwagen im April dieses Jahres 14.062 Euro bei Autoscout 24. Damit sind diese Fahrzeuge acht Prozent günstiger als noch vor einem Jahr. Die Autoscout-24-Experten haben die fünf beliebtesten Gebrauchtwagen im Kleinwagen-Segment anhand konkreter Kundenanfragen ermittelt und die Durchschnittspreise vom April 2024 mit den Angebotspreisen aus dem April 2023 verglichen.

Volkswagen-Konzern mit drei Modellen unter den Top 5

Der beliebteste gebrauchte Kleinwagen auf Autoscout 24 ist der VW Polo. Er kostete im April dieses Jahres im Schnitt 13.606 Euro – das sind 8,8 Prozent weniger als im Vorjahresmonat. Der Angebotspreis des Polos ist der zweithöchste im Top-5-Ranking – und das, obwohl das Durchschnittsalter der angebotenen Fahrzeuge mit 7,5 Jahren hier am höchsten ist.

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Fast genauso viel kostet der Opel Corsa, der zweitbeliebteste gebrauchte Kleinwagen in Deutschland: 13.402 Euro; das sind 8,6 Prozent weniger als noch im April 2023. Mit einem Alter von 5,3 Jahren gehören die Corsas zu den jüngeren Gebrauchten im Beliebtheitsranking.

Auch wenn 2023 der letzte Ford Fiesta in Köln vom Band lief – als Gebrauchtwagen ist er nach wie vor gefragt. Unter den Kleinwagen schafft es der Fiesta auf Platz drei des Beliebtheitsrankings. Mit einem Durchschnittspreis von 12.992 Euro ist er das günstigste Fahrzeug unter den Top 5. Zudem ist der Fiesta das wertstabilste Fahrzeug unter den Platzierten. Der durchschnittliche Preisnachlass beträgt „nur“ 6,9 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat.

Der teuerste Kleinwagen im Ranking ist der Audi A1: 19.919 Euro zahlen Interessierte im Schnitt für das Einstiegsmodell. Das ist zwar nicht gerade günstig für einen gebrauchten Kleinwagen – und doch können Verbraucher gerade hier das größte Schnäppchen machen. So kostete der A1 im vergangenen April noch durchschnittlich 22.714 Euro – das sind fast 2.800 Euro mehr als Händler dieses Jahr verlangen (-12,3 %). Zudem sind die angebotenen Audis mit durchschnittlich 4,8 Jahren vergleichsweise jung. Viele junge Gebrauchte dürften aber in Zukunft nicht mehr nachrücken: Audi hat die Produktion des A1 im Jahr 2022 eingestellt.

Auch die Zukunft des Fünftplatzierten scheint noch unsicher zu sein; als Gebrauchtwagen ist der Seat Ibiza aber nach wie vor ein Renner. Gemessen an konkreten Kundenanfragen auf Autoscout 24 fährt der Spanier im Beliebtheitsranking auf Platz fünf vor. Im April 2024 boten Händler den im Schnitt 6,2 Jahre alten Ibiza für 13.193 Euro an – das ist ein Preisnachlass von 10,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat. Insgesamt platziert Volkswagen damit drei Modelle unter den beliebtesten gebrauchten Kleinwagen.

Zweijahresvergleich: Kleinwagen nicht so günstig wie gedacht

Über einen längeren Zeitraum betrachtet, sieht die Entwicklung für die Kunden aber weniger vorteilhaft aus. Die allgemeinen Verbraucherpreise sind von April 2022 bis April 2024 um knapp zehn Prozent gestiegen. Aufgrund von Preisschwankungen haben die Durchschnittspreise für Kleinwagen im selben Zeitraum nur um 0,8 Prozent an Wert verloren. Einige Modelle haben sich im Zweijahreszeitraum sogar verteuert, beispielsweise der Corsa: Trotz der Abschläge in den letzten zwölf Monaten ist er immer noch ein Prozent teurer als vor zwei Jahren. Anders beim Polo: Seit April 2022 ist er im Preis um 14 Prozent gesunken. Somit dürfte er für preisbewusste Kunden nach wie vor interessant sein.

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