Remote-Diagnose – neue Funktionen für Tesla

Herth + Buss Remote-Diagnose – neue Funktionen für Tesla

08.09.2023 Von Steffen Dominsky 1 min Lesedauer

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GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

attRiBut GmbH

KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.

Im Rahmen seines Konzepts „Diagnose on Demand“ (DoD) bietet der Heusenstammer Werkstattausrüster Betrieben in Sachen Diagnose-Fernsteuerung nun auch Hilfestellung bei Modellen der amerikanischen Marke an.

Herth + Buss weitet sein Remote-Diagnose-Konzept nun auch auf Modelle der Marke Tesla aus.(Bild: Herth + Buss) — Herth + Buss weitet sein Remote-Diagnose-Konzept nun auch auf Modelle der Marke Tesla aus.
(Bild: Herth + Buss)

Im Rahmen seines Konzepts „Diagnose on Demand“ (DoD) bietet Herth + Buss für seine Remote-Diagnose und die entsprechende Fahrzeugschnittstelle (VCI = Vehicle Communication Interface) jetzt weitere Funktionen und damit Serviceleistungen für ausgewählte Tesla-Modelle an. Dazu zählen die Fahrzeuge Model 3 und Y sowie die neueren Modelle S und X, wenn es um das Kalibrieren der Frontkamera geht und falls eine Autopilotkamera eingebaut ist. Aus technischen Gründen ist es aber aktuell noch nicht möglich, bei diesen Typen neue Software aufzuspielen oder HV-Komponenten freizuschalten. Weitere Funktionen für Tesla werden momentan aber vorbereitet und werden bald folgen, verspricht das Heusenstammer Unternehmen.

Mit DoD möchte Herth + Buss Werkstätten helfen, wenn diese an Grenzen stoßen. So müssen diese heute immer häufiger neue Bauteile freischalten oder am Fahrzeug anmelden. Diverse Anlernprozesse verlangen aber nach einer Verbindung mit dem entsprechenden Portal des jeweiligen Fahrzeugherstellers – besonders für freie Werkstätten ein aufwendiger und zeitintensiver Vorgang. Und auch so mancher Multimarken-Diagnosetester stößt hier an seine Grenzen. Um hier eine Fahrzeugverbringung zum Markenpartner zu vermeiden, nimmt DoD diverse Arbeiten ab.

Ergänzendes zum Thema

(ID:49672019)

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