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Continental „Schwere Autos mit viel Drehmoment sind keine neue Entwicklung“

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 7 min Lesedauer

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FUCHS LUBRICANTS GERMANY GmbH
Reifen-Göggel e.K.
KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.

Eine spezielle Reifenlinie für E-Autos? Die hält Continental nicht für notwendig. Mirco Brodthage, Leiter Reifen-Ersatzgeschäft Deutschland, erklärt, warum alle Continental-Produkte E-Auto-kompatibel sind und wer sich für nachhaltige Reifen interessiert.

Mirco Brodthage: „Es gibt auch Endverbraucher, die gezielt nachhaltige Produkte erwerben. Und auch da hat der Handel nun eine Antwort.“(Bild: Oliver Vosshage)
Mirco Brodthage: „Es gibt auch Endverbraucher, die gezielt nachhaltige Produkte erwerben. Und auch da hat der Handel nun eine Antwort.“
(Bild: Oliver Vosshage)

Wie zufrieden ist Continental mit dem Absatz in diesem Jahr – und welche Aussichten bestehen für die kommende Wintersaison?

Wir sind bis zum Sommer zufrieden mit unserem Geschäftsverlauf. Wir sehen eine leichte Erholung des Markts in den ersten sieben Monaten, was auch wichtig war nach einer Schwäche im letzten Jahr. Gleichzeitig erhöhen sich die Non-ETRMA-Importstatistiken. Der Gesamtmarkt erholt sich also, wird aber auch stärker mit Produkten aus Asien versorgt.