Umfrage So lagert Deutschland

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Wer Räder professionell einlagern möchte, braucht ein entsprechendes Lagerregal. Doch was ist den Betrieben bei der Anschaffung wichtig, was nicht? Antworten liefert eine exklusive Befragung.

Dass die Reifeneinlagerung eines der wichtigsten Kundenbindungsinstrumente ist, muss man keinem Kfz-Betrieb mehr erklären. Und auch dass sich daraus einiges an Zusatzgeschäft generieren lässt, dürfte sich mittlerweile herumgesprochen haben. Sei es durch die Einlagerung selbst und damit verbundene Dienstleistungen wie die Räderwäsche oder das Auswuchten der Pneus, den Reifentausch oder die Felgenreparatur. Oder sei es eben durch sonstige (Verschleiß-)Reparaturen, die die Servicemitarbeiter beim halbjährlichen Räderumstecken entdecken.

All diese Vorteile sehen offensichtlich auch viele Autohäuser und Werkstätten, wie »kfz-betrieb« in einer exklusiven Umfrage herausgefunden hat. Denn mit 5 Prozent ist der Anteil derer, die die Einlagerung nicht anbieten, verschwindend gering.