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Batterietest So nah wie möglich am Hersteller-Wert

Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 2 min Lesedauer

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TÜV SÜD Auto Service GmbH
Auktion & Markt AG, Autobid.de

Mit seinem Diagnosepartner Carly arbeitet der TÜV Nord nun auch bei der Batteriebewertung zusammen. Im Zusammenspiel mit der Ermittlung von Fehlercodes, Kilometerständen und FIN ist das Angebot einzigartig am Markt, melden die Partner.

Mit einem OBD-Dongle und der dazugehörigen App können die Gutachter des TÜV Nord innerhalb von wenigen Minuten zahlreiche Datenpunkte aus dem Auto abrufen.(Bild: Rosenow – VCG)
Mit einem OBD-Dongle und der dazugehörigen App können die Gutachter des TÜV Nord innerhalb von wenigen Minuten zahlreiche Datenpunkte aus dem Auto abrufen.
(Bild: Rosenow – VCG)

Moderne Autos kann man nicht nur nach Augenschein bewerten, denn viele Fehler oder Schäden lassen sich nur auf elektronischem Wege erkennen. Das war auch dem TÜV Nord bewusst, der sich deshalb mit dem Fahrzeugdatenspezialisten Carly zusammengetan hat. „Wir haben einen Partner gesucht, um in das Auto hineinschauen zu können“, erklärt Hartmut Abeln, Geschäftsführer TÜV Nord Mobilität, auf einer Pressekonferenz am 16. März am Nürburgring.

Die aus dieser Zusammenarbeit entstandene App namens Onboard-Fahrzeugdiagnose konnte schon bislang die FIN auslesen, Kilometerstände ausgeben und Fehlermeldungen anzeigen. Neu ist nun eine Ermittlung des Gesundheitszustands der Hochvoltbatterie bei E-Autos und Plug-in-Hybriden, kurz SoH.