Exklusives Händlernetz So will BYD seine Premiummarke Denza in Deutschland vertreiben

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Der chinesische Autobauer will getrennt von seiner Kernmarke auch sein Premiumfabrikat Denza auf den Markt bringen – mit einem eigenständigen Netz aus zunächst 30 bis 40 exklusiven Autohäusern. Das sind die Anforderungen von Vertriebschef Klaus Hartmann.

Neben seiner Kernmarke will BYD noch in diesem Jahr Fahrzeuge seiner Premiummarke Denza in Deutschland verkaufen. Nachdem der Autobauer erst vor wenigen Wochen in Mailand den Marktstart angekündigt hatte, soll es nun schnell vorangehen. Noch 2025 will Vertriebschef Klaus Hartmann eine zweistellige Anzahl Händler am Netz haben. Im kommenden Jahr sollen es dann 30 bis 40 sein, wie der Manager in der vergangenen Woche auf dem BYD- und Denza-Investor-Day ankündigte.

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Künftige Denza-Partner sollen laut Hartmann fünf Fahrzeuge in einem 400 Quadratmeter großen, markenexklusiven Showroom präsentieren, der innen und außen eine Premiumanmutung gewährleisten soll. Dazu soll er eine verglaste Fensterfront und eine relevante Deckenhöhe haben sowie von anderen Autofabrikaten strikt getrennt sein. Eine eigene Werkstatt ist Voraussetzung.