Branchenanalyse So wird sich der Oldtimermarkt entwickeln

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Truck1 Sp. Z O.O.

Ein bisschen der Blick in die Glaskugel, ein bisschen nackte Analyse der letzten großen US-Auktionen: Frank Wilke von Classic-Analytics sieht in Sachen Handel mit dem rollenden Kulturgut zwei Trends: Teure Autos werden immer jünger und im Zustand schlechtere immer weniger wert.

Wer das Wetter vorhersagen möchte, blickt nach oben. Wer etwas in Sachen Handelsmarkt klassische Automobile prognostizieren möchte, der blickt nach Westen. Genauer gesagt in die USA – allen voran nach Scottsdale, einem Stadtteil von Phoenix (Arizona). Hier finden regelmäßig Auktionen für Young- und Oldtimer statt. Ausgetragen nicht von einem Auktionshaus an einem Tag oder so. Nein, gemäß dem amerikanischen Grundprinzip „Size is everthing“ (Größe ist alles) finden hier Auktionen, veranstaltet von mehreren Auktionshäusern, gleich eine ganze Woche lang statt. Das nennt sich dann „Scottsdale auction week“.

Die letzte ging am 28. Januar zu Ende. Sage und schreibe 2.724 historische Fahrzeuge kamen hier unter den Hammer. Davon fanden 2.375 Fahrzeuge mit einem Gesamtwert von gewaltigen 244,8 Millionen US-Dollar (226,8 Millionen Euro) einen neuen Eigentümer. Das ergibt einen Durchschnittspreis von nicht minder beeindruckenden 103.083 US-Dollar (95.870 Euro). „Diese Zahl blieb zwar hinter der von 2023 zurück, übertraf jedoch die Prognose um satte 23 Prozent“, berichtet Frank Wilke, Geschäftsführer des Marktbeobachters Classic-Analytics. Auf der anderen Seite räumt der Fachmann ein, dass sich der Oldtimermarkt seit mehr als einem Jahr moderat abgekühlt, sprich sich das Kaufverhalten wieder normalisiert hat, nachdem es zuletzt stärker ausgefallen war.