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Bremsen Tenneco präsentiert Euro-7-taugliche Beläge

Von Malika Matkarimova 1 min Lesedauer

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Die nächste Stufe der Abgasgesetzgebung bringt erstmals Grenzwerte für Bremsstaub. Tenneco reagiert mit einem neuen Produkt, das die Partikelemissionen reduzieren soll.

Tenneco stellt emissionsarme Bremstechnologie für PKW und Nutzfahrzeuge vor.(Bild: Tenneco)
Tenneco stellt emissionsarme Bremstechnologie für PKW und Nutzfahrzeuge vor.
(Bild: Tenneco)

Tenneco hat eine neue Generation emissionsarmer Bremsbeläge entwickelt, die die Anforderungen der kommenden Emissionsvorgaben Euro 7 und China 7 erfüllen sollen. Die Technologie zielt laut Hersteller insbesondere auf die Reduzierung von Feinstaubpartikeln (PM10 und PM2,5) ab, die beim Bremsvorgang entstehen.

Im Rahmen eines mehrjährigen Entwicklungsprogramms habe Tenneco eigene Reibungslabore, neue Testverfahren sowie Werkstoffanalysen eingesetzt, um die neuen Vorgaben umzusetzen. Die Euro-7-Norm, die 2026 in Kraft tritt, sieht erstmals Grenzwerte für Partikelemissionen von Bremsen (und für Reifen) vor. Für reine Elektrofahrzeuge gelten dann maximal drei Milligramm PM10 pro Kilometer, für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor oder Hybridantrieb bis zu sieben Milligramm.

Tenneco zufolge wurde die neue Technologie bereits in Serienprojekten europäischer Fahrzeughersteller berücksichtigt. Zum Einsatz kommen unter anderem natürliche und recycelte Rohstoffe, die neben der Emissionsminderung auch zur Senkung der CO2-Bilanz bei der Belagherstellung beitragen sollen. Die angegebenen Einsparungen bei Treibhausgasemissionen liegen zwischen 15 und 35 Prozent gegenüber konventionellen Materialien.

Auch mit Blick auf die ab 2026 erwartete Einführung der China-7-Norm baut Tenneco seine Entwicklungs- und Prüfanlagen aus. In China beliefert das Unternehmen nach eigenen Angaben unter anderem die Hersteller Chery-Huawei, Geely, FAW, SAIC Motor und XPeng Motors. Um den Entwicklungsprozess zu beschleunigen, setzt der Zulieferer zudem auf virtuelle Simulationsmethoden sowie Verfahren des maschinellen Lernens. Laut Tenneco bietet die neue Belaggeneration neben reduzierten Partikelemissionen auch eine hohe Lebensdauer. Die Komponenten sollen auf Standard-Grauguss- wie auf beschichteten Bremsscheiben eingesetzt werden können.

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