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KBA-Segmente Tesla verdrängt VW mehrfach aus der Bestsellerliste

Von Andreas Grimm

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Die Angstträume von Herbert Diess werden war: Tesla überflügelt VW bei den Verkäufen. Natürlich nicht in absoluten Zahlen, aber in mehreren Segmenten hat die E-Auto-Marke im September in Deutschland die Führung übernommen – und VW-Modelle verdrängt.

Das Model Y hat nicht nur den Platz als meistverkauftes Auto im SUV-Segment erobert, das Auto ist mit 9.846 Neuzulassungen zugleich der meistverkaufte Wagen überhaupt und damit auch das meistverkaufte BEV.(Bild: SP-X/Frank Ratering)
Das Model Y hat nicht nur den Platz als meistverkauftes Auto im SUV-Segment erobert, das Auto ist mit 9.846 Neuzulassungen zugleich der meistverkaufte Wagen überhaupt und damit auch das meistverkaufte BEV.
(Bild: SP-X/Frank Ratering)

Zwei Tesla-Modelle führen im September die Neuzulassungsstatistiken in den Segmenten Mittelklasse und SUV an. Pikant daran ist, dass der Model 3 und der Model Y jeweils Modelle von VW auf die Plätze verwies. Wie aus der Auswertung des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) hervorgeht, mussten der VW Passat und der VW Tiguan zurücktreten. Damit zeigt sich einmal mehr, dass sich die wachsende Beliebtheit der Elektromobilität zunehmend statistisch nachweisen lässt.

Als mit weitem Abstand weiterhin meistverkauftes Fabrikat in Deutschland (Marktanteil September: 18,0 Prozent) bleibt VW aber Spitzenreiter in der Kompaktklasse – mit dem VW Golf – sowie bei den Geländewagen (Tiguan) und den Utilities (VW Transporter). Zusätzlich holte sich im September der VW Touran die Krone im Segment der Geländewagen und verdrängte dafür die Mercedes V-Klasse. Alle Segment-Bestseller im September sehen Sie in folgender Bildergalerie:

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Bildergalerie mit 17 Bildern

Der Neuzulassungserfolg des Model Y fiel im September so deutlich aus, dass das Auto sogar mit großem Vorsprung vor dem üblicherweise meistverkauften Modell, dem VW Golf, landete: Das Tesla-SUV verkauft sich 9.850-mal, der Golf „nur“ 7.100-mal. Darin manifestiert sich einmal mehr der Bedeutungsverfall der Kompaktklasse, die im September einen Verkaufsanteil von 16 Prozent hatte, während der Anteil der SUVs doppelt so hoch war (31,4 %).

Letztlich fuhr das Model Y sogar einen Doppelerfolg ein. Denn in der Wertung der alternativen Antriebe ist es damit auch bestes BEV-Modell. Generell gab es in der Reihung der zulassungsstärksten alternativen Modelle lediglich einen Positionswechsel: Bei Fahrzeugen mit Brennstoffzellenantrieb lag der Toyota Mirai diesmal vor dem Hyundai Nexo.

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