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Wie gut sind chinesische Fahrzeuge wirklich?
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Sind chinesische Fahrzeuge für deutsche Händler eher Konkurrenz oder eine Chance, das Portfolio zu erweitern. Um diese Frage zu beantworten, müssen Händler auch die Fahrzeuge kennen. Der Volkswagen- und Audi-Partnerverband bietet dazu nun die Möglichkeit.
Der MG Marvel R beschleunigt. Plötzlich zieht es das Heck weg. Das Auto schleudert, dreht sich einmal um die eigene Achse. Vollbremsung. „Zu spät reagiert. Beim nächsten Mal einen Ticken früher gegenlenken“, tönt es aus dem Funkgerät, das in der Mittelkonsole liegt.
Beim nächsten Versuch auf der Dynamikfläche des ADAC-Fahrsicherheitszentrums Leipzig-Halle klappt es etwas besser. Dennoch, das schwere Elektro-SUV lässt sich nicht leicht abfangen. Ganz anders dagegen der BYD ETP-3. Auch mit deutlich mehr Kraft auf der Schleuderplatte ist der Elektrotransporter (zugegeben: unbeladen) kaum aus der Ruhe zu bringen.
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