Lucid Über 1.200 Kilometer lange Rekordfahrt ohne Tankstopp

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Der US-Autobauer Lucid macht mit einem neuen Bestwert von sich Reden – einer Rekordfahrt aus den Alpen heraus nach München. Dabei übertrifft der Lucid Air Grand Touring seine WLTP-Reichweite um viele hundert Kilometer.

Die ambitionierte Elektroautomarke Lucid verbucht einen neuen Bestwert: den EV-Reichweitenrekord nach den Statuten der Guinness-Weltrekorde-Organisation (Kategorie: „longest journey by an electric car on a single charge“). Ohne Ladestopp bewältigte der Lucid Air Grand Touring am 5. und 6. Juli die 1.205 Kilometer lange Fahrt zwischen St. Moritz in der Schweiz und München – über Alpenpässe, Autobahnen und Landstraßen.

Lucid schlägt damit den bisherigen Rekord von 1.045 Kilometern, den erst vor wenigen Wochen ein Mercedes EQS 450+ am 19. Juni in Japan eingefahren hatte, um ganze 160 Kilometer. Richtig schnell war der Lucid Air nicht unterwegs. Die Reisezeit der Besatzung (Umit Sabanci, Kenneth Schofield, Fergal McGrath) betrug 25:01:27 Stunden bei nur einer kurzen Pause.

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Die Rekordfahrt zeige, wozu Elektrofahrzeuge heute in der Lage sind – „nicht nur in der Theorie, sondern in der Praxis“, heißt es von der Guinness-Weltrekordorganisation. Mit einer WLTP-Reichweite von 960 Kilometern und hoher Effizienz sei der Lucid Air Grand Touring ein Vorreiter im Bereich der Elektrofahrzeuge. „Mit dem Versuch wollte das Projektteam an die Grenzen gehen. Diese Reise ist ein Beweis für aktuelle und zukünftige EV-Besitzer“, heißt es weiter.

Interessant wäre ein Blick auf die gesamte Fahrtroute. Denn beim Zuschnitt der Rekordfahrt ist der Höhenunterschied zu beachten. Der Startpunkt St. Moritz liegt laut Wikipedia auf 1.822 Metern Höhe, München dagegen nur auf 519 Metern. In den 1.300 Höhenmetern Unterschied liegt bei entsprechendem Streckenzuschnitt einiges an physikalischer Energie gespeichert.

Der US-Autobauer Lucid glänzt regelmäßig mit Bestwerten wie Reichweite, Akkukapazität oder auch den Platzverhältnissen im Innen- und Gepäckraum. Doch in den Verkaufszahlen schlagen sich die Rahmendaten bislang nicht nieder. In Deutschland verkaufte das Fabrikat im laufenden Jahr 73 Einheiten, der Bestand liegt hierzulande bei rund 500 Einheiten. Seit Langem diskutieren die Verantwortlichen über die richtige Vertriebsform (derzeit noch ohne Händler). Europachef Alexander Lutz, der für ein Händlernetz plädierte, hat deshalb dem Vernehmen nach vor einigen Monaten das Unternehmen verlassen.

Lucid

„Wir bekommen viele Händleranfragen“

„Dieser Rekord ist der beste Beweis für unseren technologischen Vorsprung – wir entwickeln nicht nur Elektrofahrzeuge, wir setzen neue Maßstäbe in der Elektromobilität", sagt nun Eric Bach, Senior Vice President of Product und Chief Engineer bei Lucid. Das Modell biete mehr Reichweite bei kleinerer Batterie als andere Elektrofahrzeuge auf dem Markt.

Das Herzstück des Lucid Air Grand Touring ist die von Lucid eigens entwickelte elektrische Antriebstechnologie, die einen offiziellen WLTP-Verbrauch von 13,5 kWh/100 km hat und eine Leistung von 831 PS bei einer – auf der Rekordfahrt vermutlich nie gefahrenen – Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h entwickelt. Bei Bedarf lässt sich das E-Modell in einer Viertelstunde Minuten für weitere knapp 400 Kilometer Reichweite bestromern. Ganz billig ist die Reise im Rekordfahrzeug auch nicht: Das Serienmodell ist für 129.000 Euro zu haben.

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