Umweltplakette: Leipzig sperrt Trabis aus

Seit gestern ist die grüne Plakette nötig, um in die Leipziger Innenstadt einfahren zu können. Damit startet die Umweltzone gleich mit der höchsten Stufe.

Spät hat die sächsische Großstadt Leipzig ihre Umweltzone eingeführt – dafür aber richtig. Seit gestern dürfen Autos nur noch in die Stadt einfahren, wenn sie mit der grünen Plakette gekennzeichnet sind. Das Fahrverbot für ältere Fahrzeuge betrifft rund 60 Prozent des Stadtgebiets.

Der Grund: Die sächsische Großstadt hat schwere Probleme mit der Luftqualität. So wurde der erlaubte Grenzwert für Feinstaub in der Luft im vergangenen Jahr 49 Mal überschritten – erlaubt sind nur 35 Überschreitungen.

Im Kfz-Gewerbe der Stadt hat die Umweltzone zu einem späten Nachfrageschub für Dieselpartikelfilter geführt, berichtete Dominik Paatz, Geschäftsführer der Kfz-Innung Leipzig, gegenüber »kfz-betrieb« ONLINE. „Leider ist die steuerliche Förderung für Nachrüstfilter Ende letzten Jahres ausgelaufen. Viele Kunden sind zu spät aufgewacht“ (zur Datenbank Plakettenfinder).

Trabi-Fans nehmen Abschied

Laut „Leipziger Volkszeitung“ sind in der Stadt 190.000 Fahrzeuge angemeldet; 16.000 davon hätten keine grüne Plakette. Und weil Leipzig als erste Stadt in Sachsen überhaupt eine Umweltzone eingeführt hat, dürften auch viele Pendler und Anwohner des Umlands Probleme haben, mit ihren Autos in die Stadt zu kommen.

Das gilt nicht zuletzt für die Besitzer der DDR-Klassiker Trabant und Wartburg. Diese Autos dürften aus dem Leipziger Stadtbild verschwinden, wo sie auch 20 Jahre nach Produktionsende immer noch präsent waren. Nach Angaben der „Leipziger Volkszeitung“ sind 504 Trabis in der sächsischen Stadt zugelassen.

Zwar können Oldtimer mit H-Kennzeichen in Umweltzonen einfahren, doch die meisten der Zweitakt-Pkw sind dafür zu jung. Am vergangenen Samstag nahmen Trabi-Fans deshalb mit einem Autokorso durch die City Abschied von Leipzig.

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