Vinfast Vietnamesen liefern erste Elektrofahrzeuge aus

Von Andreas Grimm

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Auf der Medienmesse IFA in Berlin erlebten die Vinfast-Modelle ihre Deutschlandpremiere. Nur wenige Tage später werden die ersten Fahrzeuge an Kunden übergeben. Die junge Marke bietet Neuwagen nun doch inklusive Batteriekauf an. Schnäppchen sind die Autos nicht mehr.

Vinfast hat die ersten Modelle des VF 8 mit einer großen Show an Kunden übergeben. (Bild:  Vinfast)
Vinfast hat die ersten Modelle des VF 8 mit einer großen Show an Kunden übergeben.
(Bild: Vinfast)

Vinfast ist in Deutschland angekommen. Auf der IFA in Berlin, der ehemaligen Internationalen Funkausstellung, hatten die beiden Modelle VF 8 und VF 9 in der ersten Septemberwoche ihre Deutschlandpremiere. Fast zeitgleich hat der junge Hersteller seine ersten vollelektrischen VF-8-Fahrzeuge an Käufer, an die sogenannten „Pionierkunden“, übergeben. Zunächst allerdings nur im Heimatland Vietnam.

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Nach diesen Show-Auslieferungen – das Ereignis wurde per Livestream übertragen – wird Vinfast die nächste Charge von etwa 5.000 VF 8 in die USA, nach Kanada und Europa schicken. Noch im Dezember 2022 sollen die ersten Kunden außerhalb Vietnams ihre Fahrzeuge erhalten. Auch die ersten deutschen Kunden sind „Pionierkunden“: Sie erhalten zum Kauf eine Vietnam-Reise mit Werksführung.

In Berlin war das Messeumfeld zwar nicht unbedingt automobil geprägt. Das war es auf der Elektronikmesse CES in Las Vegas in früheren Jahren allerdings auch nicht – bis verschiedene Hersteller das technologische Zusammenwachsen von Auto und Software erkannten und auf der CES ausstellten. Auch für die IFA-Präsenz hob Vinfast im Vorfeld auf die „smart technologies for life“ ab, die in den Autos stecken, und informierte über Produkt, Services und Finanzierungsmöglichkeiten.

Vinfast will die Kunden unter anderem durch eine Zehn-Jahres-Garantie (bzw. 200.000 Kilometer) und mobile Lademöglichkeiten überzeugen. Hinzu kommen ein mobiler Service und ein kostenloser Pannendienst rund um die Uhr während der Garantiezeit.

Am 16. September startet zudem ein Onlineforum, auf dem Kunden ihre Erfahrungen austauschen können. Neu ist, dass Vinfast-Kunden ihr Auto nun komplett erwerben oder leasen können. Bislang hatte der Hersteller allein das Konzept der Batteriemiete angeboten, das andere Hersteller inzwischen aufgegeben haben.

Einstiegspreis über 60.000 Euro

Unverändert hält Vinfast am Eigenvertrieb und eigenen Stores in zunächst 25 deutschen Städten fest, die bis Ende 2023 den Betrieb aufgenommen haben sollen – darunter in Köln, Berlin, München, Frankfurt, Oberhausen und Hamburg. Weitere 25 Stores sollen in Frankreich und in den Niederlanden entstehen. „Dies ist Teil der Strategie des Unternehmens, das Bewusstsein für die Marke in Europa zu stärken“, heißt es dazu von der Pressestelle.

Vinfast geht in Deutschland mit zwei Modellen an den Start: dem VF 8 und dem VF 9, die beide in den Varianten Eco und Plus erhältlich sind. Es stehen zudem jeweils zwei Batteriegrößen zur Auswahl: beim VF 8 mit 82 kWh und 87,7 kWh und beim VF 9 mit 95 kWh beziehungsweise 123 kWh. Der kleinere Stromer VF 8 startet inklusive Batterie bei 63.850 Euro. Für den VF9 werden mindestens 82.250 Euro fällig.

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