Neue Marken Warum Händler ein Erfolgsfaktor sind

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Viele neue Automarken sind in nur wenigen Jahren in Deutschland gestartet. Anders als vorher oft erwartet, sind nur wenige davon mit neuen Online- und Direktvertriebskonzepten in den Markt eingestiegen. Stattdessen setzen die meisten auf die Zusammenarbeit mit dem Handel.

Super voll ist es jetzt nicht im Genesis-Studio in Frankfurt. Aber es ist durchaus Publikumsverkehr vorhanden in dem nicht ganz kleinen und vermutlich nicht ganz billigen Schauraum am Rande der Einkaufsmeile Zeil. Dabei ist nicht klar, wie lange die Kunden an diesem Standort überhaupt noch Genesis-Modelle in Augenschein nehmen und kaufen können. Genesis betreibt das Studio selbst. Ein weiteres gibt es in München. Seit 2021 ist der koreanische Premiumhersteller, eine Tochter des Hyundai-Konzerns, in Deutschland am Markt und verkaufte seine Autos bislang selbst. Doch jetzt hat Genesis beschlossen, den eigenen Vertrieb komplett aufzugeben und stattdessen auf die Zusammenarbeit mit Händlern zu setzen.

„Wir wollen näher an die Kunden kommen. Sie sollen uns an viel mehr Orten erleben können“, sagt Matthias Wollenberg. Wir treffen den Deutschland-Chef von Genesis im Frankfurter Studio zum Interview. Er klingt fast schon enthusiastisch, wenn er über das Kundenbetreuungskonzept von Genesis spricht. „We come to you“, lautet das Motto der Koreaner. Das bedeutet: Wenn sich jemand für ein Genesis-Fahrzeug interessiert, meldet sich ein sogenannter Genesis Personal Assistant (GPA), der mehr Kundenbetreuer als Verkäufer sein soll. Er fragt nach Wünschen und Bedarf, bringt dem Kunden das Auto zur Probefahrt vorbei und konfiguriert mit ihm sein Wunschfahrzeug. Das Auto liefert Genesis dann wahlweise nach Hause oder auch ins Büro. Und auch nach dem Kauf kümmert sich der GPA um den Kunden, sorgt dafür, dass das Auto zum Service abgeholt wird, organisiert Reifenwechseltermine und so weiter.