Lynk & Co Wenige nutzen das Sharing – aber die sehr aktiv

Anbieter zum Thema

LYNK & CO International AB

Styleheads Gesellschaft für Entertainment mbH

KÜS Kfz-Überwachungsorganisation freiberuflicher Kfz-Sachverständiger e. V.

Auktion & Markt AG, Autobid.de

AutoUncle ApS

Bei Lynk & Co kann man Autos nicht nur kaufen, sondern in einer Art Abo nutzen und gleichzeitig anderen zur Verfügung stellen. Chief Technology Officer David Green spricht im Interview über das Sharingkonzept und erläutert, welche Auswirkungen die Chipkrise auf das schwedisch-chinesische Unternehmen hat.

Das Volvo-Schwesterfabrikat Lynk & Co bietet Autos nicht nur klassisch zum Kauf an, sondern über eine Art Abo. Gleichzeitig können Besitzer eines Lynk & Co 01 ihr Fahrzeug mittels einer Sharing-Funktion anderen anbieten, wenn sie es nicht benötigen. Lynk & Co hat dabei nicht nur Privatpersonen im Blick, sondern will mit dem Konzept gezielt Firmen ansprechen, die ihren Mitarbeitern einen Fahrzeugpool zur Verfügung stellen wollen. Wesentlicher Teil des Konzepts ist ein digitaler Schlüssel, den sich die Nutzer aufs Smartphone laden können. David Green, Chief Technology Officer bei Lynk & Co, erläutert das Konzept und die aktuelle Lage bei dem Hersteller.

Redaktion: Lynk & Co ist im April auf dem europäischen Markt gestartet. Welche Zwischenbilanz ziehen Sie?