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Strategien der großen Autohändler Wieder mehr Unternehmertum wagen

Von Julia Mauritz 6 min Lesedauer

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Der Einstieg ins Batterierecycling, ein Kompetenzzentrum für Mobilität, eine kontaktlose Anhängervermietung oder die Entdeckung von Oldtimern: Manch große Autohausgruppe lenkt ihren Blick wegen schwindender Neuwagenerträge auf andere Geschäftsbereiche.

Neben Kaltenbach haben auch weitere große Handelsgruppen das Geschäft mit Young- und Oltimern für sich entdeckt.(Bild: Copyright: MIKE KOENIG Photography 2022)
Neben Kaltenbach haben auch weitere große Handelsgruppen das Geschäft mit Young- und Oltimern für sich entdeckt.
(Bild: Copyright: MIKE KOENIG Photography 2022)

Wenn es um das ungewöhnlichste zukunftsorientierte Projekt geht, das die hundert größten Autohausgruppen in Deutschland im vergangenen Jahr angestoßen haben, dürften die Fahrzeug-Werke Lueg die Nase vorn haben: „Wir sind in die Wertschöpfungskette des Batteriemarkts von Elektrofahrzeugen eingestiegen“, erklärt Lueg-Vorstandssprecher Martijn Storm.

Im Frühjahr 2023 hatte die Bochumer Handelsgruppe mit dem Unternehmen „Re.Lion.Bat Circular“ ein Joint Venture mit der Deppe-Unternehmensgruppe gegründet – einem Entsorgungsspezialisten. Ziel ist es, über die Lueg-Standorte in Nordrhein-Westfalen, Sachsen und der Schweiz ein dezentrales Logistiknetz für die Vorstufe des Recyclings aufzubauen.