Zehn Dinge, die uns am Mercedes-Benz CLE aufgefallen sind

Praxistest Zehn Dinge, die uns am Mercedes-Benz CLE aufgefallen sind

13.12.2024 Von Dipl.-Ing. (FH) Jan Rosenow 1 min Lesedauer

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Das neue Stuttgarter Coupé ist ein stilvoller Reisewagen für zwei. Luxuriöses Ambiente und das hervorragende Fahrwerk wecken Erwartungen, mit denen sich der Vierzylinder-Ottomotor trotz knapp 260 PS ein wenig schwer tut.

Das neue Mittelklasse-Coupé von Mercedes-Benz heißt CLE und löst die entsprechenden Varianten von C-Klasse und E-Klasse ab.(Bild: Simon – VCG) — Das neue Mittelklasse-Coupé von Mercedes-Benz heißt CLE und löst die entsprechenden Varianten von C-Klasse und E-Klasse ab.
(Bild: Simon – VCG)

Coupés sind Autos für Genießer, denen eine elegante Optik wichtiger ist als ein hoher Einstieg oder ein großzügiges Platzangebot. Meistens sind sie auch teurer als eine vergleichbare Limousine. Kein Wunder, dass sie im aktuellen Fahrzeugangebot immer seltener werden. Immerhin hält Mercedes-Benz an der bei den Schwaben so traditionsreichen Karosserievariante fest.

Wobei auch die Stern-Marke ihr Coupé-Programm mit dem Erscheinen des neuen CLE der Baureihe 236 verschlankt hat. Der Zweitürer löste nämlich gleich zwei Vorgängermodelle ab, die zweitürige C-Klasse (C 205) sowie das E-Klasse-Coupé (Baureihe 238).

So wie seine Ahnen, die beiden CLK-Generationen zwischen 1997 und 2009, steht er irgendwie zwischen C- und E-Klasse. Der Preis orientiert sich dabei eindeutig nach oben: Der getestete CLE 300 4matic steht mit einem Grundpreis von 68.990,25 Euro im Konfigurator – eine statische Preisliste gibt es ja bei Mercedes-Benz nicht mehr. Deshalb sehen Sie, liebe Leserinnen und Leser, es uns bitte nach, dass wir die über fünf Seiten lange Liste der Sonderausstattungen nicht online nachkonfiguriert haben, um den Endpreis des Fahrzeugs zu ermitteln. Wir schätzen, dass er nahe an der 100.000-Euro-Marke liegen dürfte, angesichts dessen, dass der Wagen das Ausstattungspaket AMG Line Premium Plus zu 7.877,80 Euro, eine handwerklich aufgetragene Mattlackierung in Graphitgrau Magno (5.117,00 Euro) und die Nappaleder-Ausstattung in Tonkabraun (3.142,60 Euro) besaß.

Doch statt uns mit der Preisgestaltung herumzuschlagen, sollten wir lieber fahren. Denn bekanntlich bleibt die Freude an einem guten Auto viel länger erhalten als der mögliche Ärger über den Preis. Kann der CLE dies einlösen? Lesen Sie es in unserer Bildergalerie!

Bildergalerie

1. Das Fahrzeugkonzept: Coupés sind aus der Modellpalette von Mercedes-Benz nicht wegzudenken. Mit der simplen zweitürigen Limousinenvariante von einst sind die aktuellen Modelle aber nicht mehr zu vergleichen. (Bild: Simon – VCG)

Die heutigen Coupés sind viel sportlicher gestaltet. In Sachen Einstiegs- und Sitzhöhe dürfte das die ältere und solvente Zielgruppe zwar eher abschrecken – aber sicher peilt die Marke mit dem CLE eher ein jugendlich-dynamisches Publikum an.(Bild: Simon – VCG)

Vor allem das wuchtige Heck sorgt für eine starke Präsenz des CLE.(Bild: Simon – VCG)

2. Ist er ein Sportwagen? Dynamisches Design trifft auf ein hochentwickeltes Fahrwerk, leistungsstarke Motoren und wahlweise Heck- oder Allradantrieb. Trotzdem fährt sich der CLE eher wie eine gut motorisierte Limousine als ein echter Sportwagen. Gewicht und Abmessungen sprechen gegen die Hatz auf kurvenreichen Bergrennstrecken. Auch ...(Bild: Simon – VCG)

Bildergalerie mit 16 Bildern

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Stand: 08.12.2025

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