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Jubiläen Audi: Das gibt’s 2025 zu feiern

Von Steffen Dominsky 2 min Lesedauer

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Mit dem Booklet „Jubiläumstermine 2025“ informiert Audi Tradition über die wichtigsten produkt- und unternehmensgeschichtlichen Ereignisse in der bewegten Audi-Geschichte. Insgesamt 27 Termine haben die Historiker für dieses Jahr ausgewählt.

Was man in Ingolstadt 2025 oldtimertechnisch zu feiern hat, das verrät ein eigenes Booklet.(Bild: Audi AG)
Was man in Ingolstadt 2025 oldtimertechnisch zu feiern hat, das verrät ein eigenes Booklet.
(Bild: Audi AG)

Nein, zwar noch kein richtiger Oldtimer – wenn man das Kriterium mindestens 30 Jahre alt anlegt –, doch bereits auf dem besten Weg dorthin: Vor 25 Jahren ging der Audi A2 erstmals in den Verkauf. Mit seiner Aluminiumkarosserie bzw. seiner gesamten technischen Konstruktion ist er ein mehr als progressiver Kompaktwagen: leicht, aerodynamisch und sparsam im Verbrauch. Doch der A2 polarisiert durch sein Design und die ungewohnten Proportionen; das Konzept ist seiner Zeit voraus. Da der Absatz hinter den Erwartungen bleibt, beendet Audi nach rund fünf Jahren und 176.377 gebauten Exemplaren die Produktion. Inzwischen hat der A2 Kultstatus erlangt und ist auf dem besten Weg zum Oldtimer-Sammlerstück.

35 Jahre zuvor fährt der erste Audi nach dem Zweiten Weltkrieg vom Band. Mit dem „Auto Union Audi“ greift die Auto Union GmbH 1965 den traditionsreichen Markennamen Audi wieder auf. Der neue Name soll zeigen, dass dieses Auto für den technischen Neuanfang bei der Auto Union steht: Der Audi ist das erste Fahrzeug der Vier Ringe mit Vierzylinder-Viertaktmotor. Mit ihm beginnt in Ingolstadt eine neue Ära. Zwanzig Jahre später entsteht durch die Umbenennung der „Audi NSU Auto Union AG“ zum 1. Januar 1985 die Audi AG. Seither tragen Unternehmen und Produkte den gleichen, kurzen und einprägsamen Namen.

Alle Infos einfach downloaden

Vor 90 Jahren fand im Februar 1935 in Italien eine spektakuläre Rekordfahrt statt: Nach Fahrten im Oktober 1934 mit dem Grand-Prix-Rennwagen auf der Berliner AVUS startet in der Rennabteilung der Auto Union die Entwicklung des später sogenannten „Lucca-Wagens“; dieser wird bereits im Dezember 1934 auf der AVUS bei ersten Testfahrten vorgestellt. Die Rekordversuche sind in Ungarn geplant, aufgrund schlechten Wetters verlegt man sie kurzerhand nach Italien. Auf einem fünf Kilometer langen Teilstück zwischen Pescia und Altopascio sollen die Rekorde über einen Kilometer und eine Meile mit fliegendem Start fallen. Am 14. Februar 1935 erfolgen Testfahrten, am 15. Februar wird der von Hans Stuck pilotierte Rennwagen mit 326,975 km/h in der Nähe von Lucca „schnellster Straßenrennwagen der Welt“ und bricht 26 Weltrekorde sowie 13 internationale Klassenrekorde.

Diesen und zahlreiche weitere bedeutende Jubiläen und Unternehmensfakten dokumentiert das Booklet „Jubiläumstermine 2025“. Darunter auch 35 Jahre erster Audi-Sieg in Le Mans und 25 Jahre Audi Allroad Quattro, 35 Jahre Audi duo-Hybridfahrzeuge, 40 Jahre vollverzinkte Karosserie im Großserien-Automobilbau, 50 Jahre Audi 80 GTE, 55 Jahre Audi 100 Coupé S, 60 Jahre NSU Prinz 1000 TT und NSU Typ 110, 75 Jahre erster DKW-Personenwagen nach dem Krieg und 90 Jahre Baureihe Horch 850.

Wer mehr wissen möchte, kann sich das Booklet unter www.audi-mediacenter.com (Rubrik Mediainfos) herunterladen.

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