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Marktkonsolidierung Autoabo-Anbieter Cluno findet Käufer

Von Dr. Martin Achter 2 min Lesedauer

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Das einstige Vorzeige-Start-up Cluno hat neue Eigentümer: Der britische Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo verkauft seine deutsche Abo-Tochter an zwei Unternehmen, die in dem Metier wachsen wollen. Folge ist eine Marktkonsolidierung auf mehreren Ebenen.

Der britische Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo verkauft seine deutsche Abo-Tochter Cluno an The Platform Group und Vive la Car.(Bild: Achter – »kfz-betrieb«)
Der britische Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo verkauft seine deutsche Abo-Tochter Cluno an The Platform Group und Vive la Car.
(Bild: Achter – »kfz-betrieb«)

Im Geschäft rund um Autoabos schreitet die Marktkonsolidierung voran: Der britische Online-Gebrauchtwagenhändler Cazoo verkauft seine deutsche Abo-Tochter Cluno an den Wiesbadener E-Commerce-Spezialisten The Platform Group und an den Abo-Anbieter Vive la Car. Seit Kurzem ist Vive la Car selbst mehrheitlich Teil der Platform Group.

Cazoo teilte am Freitag mit, dem Verkauf Clunos an die beiden Unternehmen zugestimmt zu haben. Zum finanziellen Volumen das Geschäfts machte das Unternehmen keine Angaben. Jedoch umfasse der Deal auch „mehrere Tausend Autos im deutschen Markt“. Auch die Stimm- und Markenrechte gehen demnach vollständig auf die neuen Eigentümer über. Die Cluno-Mitarbeiter sollen den Angaben zufolge bei Vive la Car beschäftigt werden.

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Mit dem Verkauf schließt Cazoo nach eigenen Angaben seinen Rückzug vom deutschen Markt ab. Und nicht nur von dort: Durch den Verkauf von Cluno zusammen mit anderen Veräußerungen zuvor sei die Beendigung seines Geschäfts auf dem europäischen Festland „weitgehend vollständig“ abgeschlossen, erklärte Cazoo.

Der britische Online-Gebrauchtwagenhändler war 2017 gegründet worden. Das Unternehmen war rasant gewachsen und wollte auch auf dem europäischen Festland massiv expandieren. 2021 hatte das Unternehmen in diesem Zug auch Cluno übernommen.

Mit seinen Expansionsschritten hatte sich Cazoo aber offensichtlich massiv verspekuliert. Im vergangenen Jahr verkündete es einen drastischen Sparkurs – und schließlich das Aus für verschiedene Geschäftsteile, darunter für das Abogeschäft mit Cluno, für den Online-Gebrauchtwagenhandel in Deutschland, aber auch Aktivitäten in anderen europäischen Ländern. Cazoos Börsenkurs ist derzeit im Keller.

Durch den Rückzug von Cazoo aus Deutschland verringert sich die Zahl von Anbietern im Online-Gebrauchtwagenhandel und im Abo-Geschäft. Je nach Geschäftsstrategie der Anbieter kann der klassische Handel Marktakteure aus diesem Feld durchaus als Konkurrenz für das eigene Geschäft bewerten. Dies gilt insbesondere für den Online-Gebrauchtwagenhandel.

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