Automobilhandel: Welche Strategie ist heute für morgen die richtige?

Herausforderungen wachsen

Ob Dieseldesaster, WLTP-Problematik oder Elektromobilität, alle diese Einflüsse sorgen dafür, dass in der Folge der Markenhandel völlig unabhängig von der Unternehmensgröße weiter ausblutet. Prominentestes Opfer in diesem Jahr ist das Hamburger Traditionsautohaus Willy Tiedtke: Es hat im Oktober einen Antrag auf Insolvenz in Eigenverwaltung gestellt. Willy Tiedtke gehört zu den 100 größten deutschen Autohändlern, das Familienunternehmen hat in den letzten Jahren millionenschwere Zukunftsinvestitionen gestemmt.

Erfreulicherweise zeichnet sich derzeit ab, dass es trotz Insolvenz weitergehen wird: Mit Auto Wichert will ein weiterer Hamburger Händler das Ruder bei Willy Tiedtke übernehmen. Sollte die Übernahme gelingen, würde Auto Wichert in die Top Ten der größten deutschen Autohändler vorstoßen. Übrigens will das Unternehmen alle Mitarbeiter übernehmen. Das wäre für die Willy-Tiedtke-Belegschaft in diesem Jahr sicher das schönste Weihnachtsgeschenk. Bleibt zu hoffen, dass die Übernahmestrategie für alle Beteiligten auch langfristig aufgeht.

Die großen Autohändler Deutschlands 2018

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Apropos Strategien: Bereits zum zwölften Mal präsentiert das Fachmedium »kfz-betrieb« zum Jahresende die Erfolgsstrategien der großen Autohändler Deutschlands. Die Spezial-Ausgabe ist ein Branchennavigator für Vertrieb und Service im deutschen Automobilhandel und ein Who´s who der großen Player für Neu- und Gebraucht-wagen sowie Nutzfahrzeuge. Die Redaktion zeigt, was die guten Autohändler erfolgreich macht, welche Unternehmen zu den Top 100 zählen, wie die Netzstrukturen der Hersteller und Importeure aufgebaut sind und welche Händler bei welchen Marken am erfolgreichsten sind.

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