Der Branchenindex erreicht bei den Autohäusern seit Langem wieder einmal die als „befriedigend“ geltende 100-Punkte-Marke. Das immer noch fragile, aber angestiegene Neuwagengeschäft und das starke Servicegeschäft verbessern die wirtschaftliche Lage. Auch die Freien zeigen sich stabil.

In den K&L-Betrieben stehen schon die ersten Lackierroboter – doch was kommt als nächstes? Im Rahmen des Branchenindex hat »kfz-betrieb« Unternehmer befragt, welche Tätigkeit sie gerne Robotern überlassen würden.

Der aktuelle Branchenindex zeigt: Autohäuser stecken deutlich mehr Geld in ihre Werkstattausrüstung als freie Servicebetriebe. Der Abstand hat auch strukturelle Gründe – trotzdem drohen freie Werkstätten bei wichtigen Zukunftsthemen den Anschluss zu verlieren.

Eine aktuelle Befragung im Rahmen des Branchenindex zeigt: Während Autohäuser bei Finanzierungslösungen für Werkstattkunden bereits deutlich weiter sind als freie Servicebetriebe, bleibt der tatsächliche Umsatzanteil in beiden Lagern erstaunlich klein.

Der Branchenindex für das zweite Quartal 2026 liegt nun vor – und er sendet ein vorsichtig positives Signal. Im Neuwagen- und Werkstattgeschäft verzeichnen mehr Betriebe ein Wachstum als bei der letzten Umfrage.

Die Debatte um hohe Werkstattkosten hält an. Der aktuelle BIX zeigt: Betriebe fühlen sich gefangen zwischen steigenden Kosten und preissensiblen Kunden. Doch nur ein Drittel der befragten Betriebe kalkuliert den nötigen Stundenverrechnungssatz auf Basis eigener Kennzahlen.

Für die Hälfte der deutschen Kfz-Betriebe sind Autofabrikate aus China keine Option. Allerdings steigt das Interesse – und das Vertrauen auf langfristige Geschäfte.

Das Stimmungsbarometer der Kfz-Branche wird ab sofort vierteljährlich erhoben. Im ersten Quartal 2026 gingen die Zahlen deutlich nach unten – eine Überraschung ist das nicht.