Eine neue Software der DAT erkennt anhand von Fotos beschädigte Fahrzeugteile und Schadenarten. Zielgruppen der Software sind laut Anbieter zunächst Autohandel, Mobilitätsanbieter, Autovermieter, Flottenanbieter und Versicherungen.

Zu immer unberechenbareren Lieferzeiten bei Neuwagen aufgrund der Halbleiterkrise kommen zunehmende Probleme, genügend Gebrauchte zu bekommen. Nach Zahlen der DAT bestätigt dies die Mehrheit aller Händler.

Die Emil-Frey-NRW-Garage bietet Ford-Käufern seit Kurzem eine Kfz-Versicherung zum Fixpreis. Möglich macht das eine White-Label-Lösung in Kooperation mit der Ergo. Bei den Kunden kommt das Angebot gut an.

Die Bauphase der „Zukunftswerkstatt 4.0“ hat am 26. Mai begonnen. In Esslingen entsteht auf 450 Quadratmetern ein Versuchslabor und Innovationsschaufenster für den Fahrzeugservice.

Aus Angst vor Ansteckung setzen viele in der Corona-Pandemie stärker auf das eigene Auto. Ein Drittel der potenziellen deutschen Autokäufer denkt laut einer Umfrage sogar über die Anschaffung eines zusätzlichen Fahrzeugs nach.

Das Gebrauchtwagengeschäft – sonst eher Stiefkind – hat letztes Jahr im Automobilhandel die Hauptrolle gespielt. Ob das so bleibt, ist Thema beim Deutschen Remarketing Kongress 2021. Martin Endlein von der DAT nimmt dabei insbesondere die Vorlieben der Kunden unter die Lupe.

Die meisten deutschen Autokäufer würden sich noch immer für einen Verbrenner entscheiden. Doch elektrifizierte Antriebe werden beliebter – nicht zuletzt durch die Kaufprämie. Jedoch weiß die Mehrheit nicht, dass auch der Kauf elektrischer Gebrauchtwagen gefördert wird.

Motiviert durch die Mitgliedsbetriebe hat der Kfz-Landesverband Schleswig-Holstein eine Ratgeber-Onlineplattform initiiert. Mit ihr sollen Autohäuser und Werkstätten ihre digitale Kompetenz verbessern können – deutschlandweit.

Gestern veranstaltete die IFL in Zusammenarbeit mit dem ZKF ein Onlineseminar. Im Fokus stand die Einbindung der Arbeitspositionen der IFL-Liste in die Reparaturkostenkalkulation.

Die Umweltprämie gibt es nicht nur für neue Elektroautos und Plug-in-Hybride, sondern unter Auflagen auch für junge Gebrauchte. Den Nachweis, dass ein Fahrzeug förderfähig ist, liefert ein Gutachten der DAT.