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Marktanalyse 2022 Gebrauchte SUVs und teure Extras gefragt

Von Silvia Lulei 2 min Lesedauer

Anbieter zum Thema

DEKRA Automobil GmbH
ERTL-Gruppe
Auktion & Markt AG, Autobid.de

Der deutsche Gebrauchtwagenmarkt schrumpfte 2022 um ein Fünftel – gleichzeitig stiegen die Preise und das Fahrzeugalter. Besonders gefragt bei Verbrauchern waren SUVs und teure Extras, wie der Gebrauchtwagenmarktplatz Carvago feststellte.

Trotz Preissteigerung im letzten Jahr sind gebrauchte SUVs von deutschen Herstellern bei den Verbrauchern gefragt.(Bild: Volkswagen AG)
Trotz Preissteigerung im letzten Jahr sind gebrauchte SUVs von deutschen Herstellern bei den Verbrauchern gefragt.
(Bild: Volkswagen AG)

Seit 2021 schrumpft das Angebot auf dem Gebrauchtwagenmarkt kontinuierlich. Das wirkt sich auch auf die Verkaufszahlen aus: Nach Auswertungen der Gebrauchtwagenplattform Carvago ging das Volumen des Gebrauchtwagenmarktes in Deutschland von 2021 zu 2022 um 18,9 Prozent zurück. 2021 wurden circa 3,5 Millionen Fahrzeuge verkauft; 2022 waren es nur noch etwa 2,81 Millionen.

Kilometerstände und Preise gestiegen

Carvago verzeichnete von 2021 auf 2022 einen Anstieg der durchschnittlichen Kilometerstände um 5,53 Prozent, was technisch eine stärkere Abnutzung der Fahrzeuge bedeutet. Dennoch stiegen die Preise: Drei Jahre alte Fahrzeuge kosteten 2022 im Schnitt 24 Prozent mehr als im Vorjahr; die Preise stiegen von durchschnittlich 20.970 Euro auf 25.997 Euro. Fünf Jahre alte Fahrzeuge sind circa 28 Prozent teurer geworden (im Schnitt von 15.490 Euro auf 19.750 Euro) und zehn Jahre alte Fahrzeuge 33 Prozent (durchschnittlich von 7.450 Euro auf 9.888 Euro).

Modelle deutscher Hersteller nach wie vor am beliebtesten

Kaum Veränderungen stellte Carvago bei den beliebtesten gekauften Herstellern und Modellen von Gebrauchtwagen fest. Die Top Fünf der meistverkauften Hersteller waren Volkswagen auf Platz eins, Mercedes-Benz auf Platz zwei, BMW auf drei, Audi auf vier und Ford auf Platz fünf. Lediglich Ford verbesserte seine Position und schob sich von Platz sechs auf fünf im Vergleich zu 2021.

SUVs, teure Extras und Elektroantriebe immer beliebter

Langsam, aber sicher nehmen auch die Anteile verkaufter SUVs, Elektrofahrzeuge und teurer Extras zu: So stieg der Anteil gebrauchter SUVs bei den Verkäufen von 2021 auf 2022 von 27 auf 29 Prozent und von Elektrofahrzeugen von 1,9 Prozent auf 2 Prozent.

Teure Extras wie Automatikgetriebe (52 Prozent auf 55 Prozent) und Allradantriebe (22 Prozent auf 24 Prozent) werden ebenfalls immer beliebter. Lediglich der Anteil an Dieselfahrzeugen hat abgenommen, von 38 Prozent auf 36 Prozent. Das durchschnittliche Alter der Fahrzeuge ist mit durchschnittlich vier Jahren von 2021 auf 2022 gleich geblieben.

Jakub Šulta, CEO von Carvago, ordnet ein: „Zwar brach der deutsche Gebrauchtwagenhandel um 20 Prozent ein, dennoch interpretieren wir dies nicht als ein Zeichen zurückhaltender Käufer. Vielmehr wenden sich die Verbraucher vermehrt Neuwagen zu, da die Produktionsschwierigkeiten der Corona-Pandemie abgenommen haben und sich das Angebot verbesserte.“

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