Gefahren – Volvo XC40: Schwedischer Charakterkopf

Poppige Farben im Innenraum

Wie beim wahlweise schwarzen oder weißen kontrastierenden Dach haben die Käufer auch im Innenraum die Möglichkeit, individuelle Farbakzente zu setzen: Wer gelangweilt ist vom reinen Schwarz, kann beispielsweise die R-Designvariante mit einem Teppich und Türeneinsätzen in einem kräftigen Orangeton wählen, oder aber gleich knallige rote Ledersitze. Anstelle der klassischen gebürsteten Aluleisten im Cockpit und an den Türen haben die Designer als Zierelement den Stadtplan von Göteborg in Kunststoff gegossen.

Zu den aktiven Sicherheitsassistenten, die serienmäßig an Bord des XC40 sind, zählen ein System, das bei drohenden Zuammenstößen mit entgegenkommenden Fahrzeugen eingreift, ein System, das verhindert, dass der Fahrer die Fahrbahn durch unbeabsichtigte Lenk- oder Bremseingriffe verlässt, sowie der bekannte City-Safety-Notbremsassistent. Er trägt nicht nur dazu bei, Kollisionen mit anderen Fahrzeugen, Motorrädern, Fußgängern und jüngst auch Wildtieren zu verhindern, sondern vermeidet dank eines integrierten Kreuzungs-Bremsassistenten auch Kollisionen beim unfallträchtigen Linksabbiegen. Bis 130 km/h ist es zudem möglich, den XC40 teilautonom zu fahren.

Volvo XC40: Schwedisches Lifestyle-SUV

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Auf der Höhe der Zeit ist auch das Infotainment an Bord: Dazu gehören eine Sprachsteuerung, ein Internetzugang und Audiostreaming. Das Notrufsystem Volvo-On-Call ermöglicht es nicht nur, WLAN-Hotspots einzurichten, sondern das Fahrzeug per App für das Carsharing freizugeben.

Wie letztere Funktion dürfte auch Volvos neue Abo-Modell namens „Care by Volvo“ speziell für die anvisierte junge Zielgruppe interessant sein. Die Kunden können den XC40 über ein Onlineportal von Volvo abonnieren, statt ihn zu kaufen oder zu leasen. Die fixe Monatsrate inkludiert mit Ausnahme des Kraftstoffs und der Betriebsstoffe sämtliche Betriebskosten für das Fahrzeug – von Versicherung und Steuern über Wartung und Reparaturen bis hin zu Winterbereifung, Räderwechsel oder Rädereinlagerung. Zudem bietet es Extras wie die Möglichkeit, während der Vertragslaufzeit eine Woche lang sein Fahrzeug gegen ein anderes zu tauschen.

Monatliche Raten unter 500 Euro

Aktuell liegen die monatlichen Kosten für das Online-Abo noch zwischen 699 und 899 Euro, künftig dürften sie jedoch auf deutlich unter 500 Euro sinken, zumal Volvo plant, die Vertragslaufzeit deutlich zu flexibilisieren – von einem Monat bis zu zwei Jahren. Thomas Bauch geht davon aus, dass sich zwischen vier und elf Prozent der Kunden für dieses Mobilitätsangebot entscheiden werden, das künftig auch auf die anderen Modelllinien des schwedischen Herstellers ausgeweitet wird.

Fazit: Mit dem XC40 hat Volvo ein Modell entwickelt, das durchaus ein Wörtchen mitzureden hat im hart umkämpften Segment der Premium-Kompakt-SUVs. Der kleine Bruder des XC60 überzeugt optisch und technisch gleichermaßen, wobei der Dieselantrieb bei den Testfahrten nicht nur wie erwartet im Verbrauch, sondern auch in puncto Fahrleistung die Nase leicht vorn hatte. Wer ein sicheres Fahrgefühl dem sportlichen Vorankommen vorzieht, wer Wert auf ein durchdachtes Innenraumkonzept legt und kein Auto von der Stange sucht, für den ist der XC40 genau richtig.

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