Rekordeinsätze bei der Pannenhilfe

Defekte Batterien, ausgeflockte Kraftstoffe, Motoreinfrierer – der Winter hat Deutschlands Automobile kalt erwischt. ADAC und Kfz-Betriebe melden Hochkonjunktur bei der Pannenhilfe.

Der seit über einer Woche herrschende Dauerfrost bedeutet für die „Gelben Engel“ des ADAC Dauereinsatz: In nur zehn Tagen mussten sie zu 228.562 Pannen ausrücken – das sind doppelt so viele Pannenhilfen wie an „normalen“ Tagen dieser Jahreszeit. Einen solchen Andrang für so lange Zeit und das in ganz Deutschland gab es laut ADAC bisher noch nie.

Doch auch die Kfz-Werkstätten melden Dauereinsätze: „Wir haben an mehreren Tagen Überstunden gemacht, um die Flut der Liegenbleiber abarbeiten zu können“, berichtet Peter Schäfer vom Mercedes-Autohaus Schäfer in Königsbrunn. Seine Mitarbeiter seien an der Belastungsgrenze angelangt. Patrick Klein vom Autohaus Herrmann Klein in Fuldatal bestätigt: „Auch wir mussten an mehreren Tagen Überstunden machen, um die Arbeitsflut zu bewältigen. Zudem rechnen wir auch in den nächsten zwei Wochen mit einer Vollauslastung unserer Werkstatt.“

Nicht mehr die notwendige Leistung

Die Hauptgründe für das Liegenbleiben sind leere Batterien, eingefrorene Dieselfilter und Elektronikpannen. „Leider kann man in Bezug auf die Batterien nicht präventiv tätig werden“, sagt Peter Schäfer. In seiner Werkstatt gebe es viele Fälle, in denen die Batterien noch 14 Tage vor der Kältewelle überprüft worden seien, die aber dann bei 20 Grad Minus trotzdem nicht mehr die notwendige Leistung bringen würden.

Lieferprobleme bei Batterien hatte Schäfer keine, bei Klein wurde es im Bereich der 78 Ah-Batterien eng. Deshalb rät Klein den Werkstätten, ihre Lagerhaltung vorausschauend zu planen. Darüber hinaus sagen beide Autohausbetreiber, dass die Kunden in kalten Tagen so genannten Premiumdiesel tanken sollten. Dieser würde deutlich weniger Ausfälle verursachen als der normale Winterdiesel.

Klein meldete ein zusätzliches Problem mit Motoreinfrieren. „Das ist ein Problem der regelmäßigen Wartung“, sagt der Fachmann, dessen Betrieb im Jahr 2011 den Service Award von »kfz-betrieb« gewonnen hat. Er rät den Verbrauchern, öfters mal einen Ölwechsel durchführen zu lassen, dann hätten auch ältere Motoren kein Einfrierproblem.

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