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Messe Retro Classics Stuttgart: ein Vierteljahrhundert

Von Steffen Dominsky 2 min Lesedauer

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Bereits zum 25. Mal geht das Oldtimerevent in der Hauptstadt Schwabens schlechthin über die Bühne – dieses Mal vom 19. bis 22. Februar. Die Retro Classics feiert ihr silbernes Jubiläum und blickt zurück auf goldene Zeiten.

Etliche Clubs werden auch auf dieser Retro Classics wieder die Fahnen für die Fahrzeughersteller hochhalten.(Bild: Dominsky – VCG)
Etliche Clubs werden auch auf dieser Retro Classics wieder die Fahnen für die Fahrzeughersteller hochhalten.
(Bild: Dominsky – VCG)

Selbst Oldtimer ist sie noch nicht, dazu fehlen ihr noch fünf. Dennoch: 25 Jahre alt zu werden, ist für eine Veranstaltung eine reife Leistung; so lange hält längst nicht jede „gut gemeinte“ Messe durch. 2001 fand sie das erste Mal im alten Messezentrum „Killesberg“ statt, die Retro Classics Stuttgart. Mit überschaubaren 96 Ausstellern und circa. 15.000 Besuchern ging’s los, doch Jahr für Jahr wurden es von beidem mehr. Seit 2008 bevölkert die schwäbische Oldtimerleistungsschau das neue Messezentrum unweit des Stuttgarter Flughafens.

Hier werden sich auch in diesem Jahr wieder rund 1.600 Aussteller ein Stelldichein geben. Für Abwechslung neben bekannten Anbietern sorgen, wie seit eh und je, Sonderschauen. In diesem Jahr beispielsweise das 50-jährige Jubiläum der Mercedes-Benz Baureihe W123. Die automobile Germanenburg auf Rädern prägte sowohl das Straßenbild der späten 70er- und der 80er-Jahre als auch jede Menge Kindheitserinnerungen. Diese wollen die Verantwortlichen mithilfe seltener Originalfahrzeuge, besonderer Ausstattungsvarianten und liebevoll restaurierten Alltagshelden auffrischen bzw. wachküssen.

Einen Hauch exklusiver als das vielfache Taxi-Muli W123 ist der E24, der in diesem Jahr ebenfalls 50-jähriges Jubiläum feiert – dem nicht ganz so autoaffinen (BMW-)Volk als „6er“ bekannt. Auch der 1976 eingeführte Grand Tourer erhält im „schwäbischen Ausland“ Würdigung im Rahmen einer Sonderausstellung. Eine Dekade weniger, sprich 40 Jahre, gibt es im Fall des Opel Omega A zu feiern und eine Dekade mehr, also 60 Jahre, im Fall des Opel Rekord C. Von diesen Jubiläumsschauen abgesehen möchte die Retro Classics zudem wieder mit einer Classicbid-Live-Auktion, einer großen Fahrzeugverkaufsbörse mit explizitem „Einsteigermarkt“ (Klassiker bis zu 10.000 Euro), beim Publikum punkten – nicht zu vergessen der Teilemarkt und das „Automania“-Modellautoangebot.

Die Messe ist täglich von 10 Uhr bis 18 Uhr geöffnet (Donnerstag: 11 bis 19 Uhr), ein Tagesticket für Erwachsene kostet online 25 Euro.

Porsche: 75 Jahre Rennsport

Auf der Retro Classics startet Porsche in sein Jubiläumsjahr „Raceborn – 75 Jahre Porsche Motorsport“ und präsentiert Episoden, die über Siege, Titel und Rekorde hinausgehen. Siebeneinhalb Jahrzehnte Motorsport erzählen von Reglements und technischen Grenzen ebenso wie von Menschen mit kompromisslosem Willen zur Perfektion. Neben vier ausgewählten Rennwagen zeigt Porsche Motorsportexponate aus dem Archiv sowie historische Filmsequenzen. Besonderheit: Eines der ausgestellten Fahrzeuge übernimmt 2026 die Rolle des Motorsportbotschafters für das Porsche Museum und wird als Jubiläumsrepräsentant bei zahlreichen Veranstaltungen eingesetzt. Um welchen Sportwagen es sich handelt und wie besonders dieser gestaltet ist, erfahren die Besucher vor Ort. Am 21. und 22. Februar um 14.00 Uhr lädt Porsche Heritage und Museum zu einer Gesprächsrunde unter dem Titel „Perspektivenvielfalt im Motorsport“ ein. Holger Eckhardt, Pressesprecher Motorsport LMDh, GT und Kundensport bei Porsche, trifft auf Le-Mans-Gesamtsieger Timo Bernhard, Porsche-Werksfahrer Ayhancan Güven und Frank Jung, Leiter Unternehmensarchiv und Sammlungen.

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