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Segment-Analyse Tesla erobert das SUV-Segment

Von Andreas Grimm 1 min Lesedauer

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Im Beliebtheitsranking des deutschen Neuwagenmarkts hat sich im Februar nicht allzu viel getan. Bemerkenswert ist allerdings der Sturmlauf von Tesla bei den SUVs. Damit holt die US-Marke gleich zwei Titel.

Der Tesla Model Y war im Februar das meistverkaufte SUV und das meistverkaufte E-Auto in Deutschland.(Bild: Tesla)
Der Tesla Model Y war im Februar das meistverkaufte SUV und das meistverkaufte E-Auto in Deutschland.
(Bild: Tesla)

Im Februar zeigte sich einmal mehr, dass sich automobile Vorlieben nur langsam ändern. Die meistverkauften Modelle in den jeweiligen Fahrzeugsegmenten waren fast immer die gleichen wie im Monat Januar – und einigen weiteren Vormonaten. Nur auf zwei Position kam es zu einem Wechsel – und dazu noch bei der Sonderauswertung nach den alternativen Antrieben.

Der erste Wechsel hat sich im Februar im Kleinwagensegment vollzogen. Das meistzugelassene Einsteigerfahrzeug war im zweiten Monat des Jahres wieder der Opel Corsa. Der Kleinwagen aus Rüsselsheim löste den VW Polo ab. Allerdings ist der Corsa auf dieser Position kein Unbekannter, hatte im Vorjahr die Spitzenposition regelmäßig besetzt. Alle Segment-Bestseller im Januar 2024 sehen Sie in folgender Bildergalerie:

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Der zweite Wechsel betrifft das boomende SUV-Segment. In dieser Fahrzeugkategorie löste der Tesla Model Y den Seriensieger VW T-Roc ab – und das ziemlich deutlich. Das US-Modell wurde 5.408 Mal erstmals zugelassen, der Wolfsburger Konkurrent kam auf 4.837 Einheiten. Überraschend ist das Ergebnis auch insofern, als es für die E-Auto-Marke derzeit nicht richtig gut läuft. Der Absatz sank im Februar um 21,7 Prozent, im Gesamtjahr sogar um 23,1 Prozent. Unter dem Strich hat Tesla im Februar in Deutschland fast nur Model Y auf die Straße gebracht.

Mit dem Februar-Ergebnis festigt der Model Y seine Position auf dem E-Markt. Das Auto ist einmal mehr das meistverkaufte E-Modell in Deutschland. Im Ranking der zulassungsstärksten Modelle nach alternativen Antriebsarten gab es gegenüber dem Vormonat dennoch einen bemerkenswerten Modellwechsel: Bei den Plug-in-Hybriden hatte der Porsche Cayenne die meisten Neuzulassungen. Im Februar hatte der Ford Kuga vorne gelegen.

Bei den anderen alternativen Antriebsarten gab es dagegen keine Veränderungen. Das meistzugelassene Brennstoffzellenfahrzeug bleibt auf minimalem Niveau der Toyota Mirai. Das zulassungsstärkste Modell mit der Kraftstoffart Gas (insgesamt) war erneut der Dacia Sandero.

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