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EV Readiness Index Deutschlands Elektromobilität leidet an der Infrastruktur

Quelle: sp-x 1 min Lesedauer

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In Europa tut sich hinsichtlich der E-Mobilität einiges. In manchen Ländern mehr, in anderen weniger. Deutschland liegt einer Analyse zufolge mittendrin.

Im Ranking der Elektromobilität ist Deutschland nur Mittelmaß..(Bild: Opel)
Im Ranking der Elektromobilität ist Deutschland nur Mittelmaß..
(Bild: Opel)

Die E-Mobilität nimmt in Europa Fahrt auf: Die Bereitschaft für den Umstieg auf Elektromobilität hat sich europaweit erhöht. Das ist ein Ergebnis des vom Leasing-Dienstleisters Leaseplan durchgeführten „EV Readiness Index 2023“ – einem Vergleich der Anstrengungen von 22 europäischen Ländern zum E-Mobilitäts-Strukturwandel.

Für den Index wurden der sogenannte Reifegrad des Marktes für Elektromobilität und Infrastruktur sowie die Gesamtbetriebskosten eines Elektrofahrzeugs analysiert. Die am besten auf eine Umstellung auf Elektroautos vorbereiteten Länder in Europa sind wie im Vorjahr die Niederlande, Norwegen und Großbritannien.

Norwegen führt den Vergleich an

Deutschland ist im Vorjahresvergleich trotz der Verbesserung der Ladeinfrastruktur um zwei Plätze auf Platz 10 abgerutscht. Die Studienmacher bewerten vor allem den Reifegrad der E-Infrastruktur als unterdurchschnittlich (6 von 15 Punkten). Es ist der schlechteste Wert der Top-Ten-Länder. Auch beim Faktor Gesamtbetriebskosten schneidet Deutschland eher bescheiden ab (11 von 20 Punkten).

Den größten Sprung nach vorne schaffte Dänemark. Das Land verbesserte sich von Platz 11 auf den siebten Rang. Grund dafür sind die verbesserte Infrastruktur und der gestiegene Marktanteil von Elektrofahrzeugen.

Insgesamt kam Norwegen auf 42, die Niederlande auf 38 und Großbritannien auf 36 Punkte (von 55 möglichen). Deutschland erreichte wie Frankreich 33 Punkte. Ein Geheimtipp für E-Autofahrer ist Österreich (36 Punkte), das punktgleich ist mit Schweden und Luxemburg. Schlusslichter in Europa sind die Slowakei (20 Punkte), Tschechien (18 Punkte) und Polen (16 Punkte) – allerdings aus unterschiedlichen Gründen. Während die Slowakei wegen hoher Gesamtkosten nach unten rutscht, ist es in Polen die desolate E-Infrastruktur.

Auch wenn Griechenland und Rumänien immerhin die Plätze 17 und 18 belegen, ist eine Reise dorthin mit dem E-Auto ein schwieriges Unterfangen. Den Reifegrad der E-Infrastruktur bewertet Leaseplan nur mit einem bzw. zwei Punkten. Sprich eine Ladesäule zu finden, ist schwierig.

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